Man ska alltid vara noga med kvaliteten på sina däck, men det gäller särskilt för vinterdäck. Ett sommardäck kan användas upp till sex år, medan ett vinterdäck aldrig får vara äldre än fyra år. Friktionen minskar nämligen med ökad ålder. Sedan beror givetvis slitaget på hur mycket däcken används och hur däcken förvaras under den snöfria säsongen.
Dubbdäck eller friktionsdäck
Det finns två typer av vinterdäck, nämligen dubbdäck och så kallade friktionsdäck. Dubbdäck har, som namnet skvallrar om, en mängd små dubbar för att ge ett bättre grepp på is och i snö. Friktionsdäck saknar dubb, men har i stället andra egenskaper som gör dem tänkbara som alternativ under vintermånaderna.
Dubbdäck rekommenderas alltid när underlaget är isigt. Dubbarna ger helt enkelt ett bättre grepp än vad enbart gummi kan ge. På hårt packad snö är det dock ingen större skillnad mellan friktionsdäck och dubbdäck. Normalt kan man säga att där det ofta råder ”vinterväglag” är det en fördel att använda dubbdäck. Om du bor i de södra delarna i Sverige, där vägbanorna sällan är täckta av is eller snö, kan dubbfria friktionsdäck vara ett bättre val. Dubbdäck slits nämligen snabbt om de mestadels rullar på asfalt. En annan skillnad mellan dubbdäck och friktionsdäck är att dubbdäck har en högre bullernivå.