Enkla tips för att välja rätt när du köper punkteringsfria däck på nätet

Tekniken och idén bakom punkteringsfria däck har funnits ända sedan slutet av 1800-talet, men det var först under 1970-talet som däcktillverkarna verkligen började satsa på denna typ av däck. Det var Goodyear som var pionjärerna. Under 1990-talet började sedan punkteringsfria däck att massproduceras. En del bilmärken levererar nu alltid sina nya modeller med punkteringsfria däck.

Egentligen är det lite felaktigt att tala om punkteringsfria däck. Även dessa däck kan punkteras. Det som händer vid en punktering, det vill säga när det sker en tryckförlust i däcket, är att man kan köra vidare på däcket ett visst antal mil. Tanken är att man ska klara sig hem eller till närmaste däckverkstad för att där byta däcket.

Det finns två varianter av punkteringsfria däck. Vanligast är att däcken har förstärkta delar i själva däckstommen och/eller på sidorna. Även om luften försvinner från däcket så stöttar dessa förstärkningar bilens vikt. En annan variant är att däcket har två lager av gummi. Om det yttersta lagret punkteras, så stängs hålet, vilket gör att luftförlusten minimeras.

Den uppenbara fördelen med punkteringsfria däck är självklart att de förenklar bilägandet. En punktering behöver inte längre betyda att man omedelbart måste byta däck. Dessutom finns självklart en säkerhetsaspekt. Att få en punktering i höga hastigheter kan vara riskabelt. Med punkteringsfria däck minskar risken att drabbas av allvarlig skada.