Väggrepp och bromsprestanda i motorsportklass för en dynamisk körupplevelse Exceptionellt bra väggrepp på våta och torra underlag. Förbättrad kontroll vid kurvtagning. Kortare bromssträckor vid motorvägshastighet. Bränslesparande design. Exceptionellt grepp Tekniken för adaptiv gummiblandning ger Sport Maxx RT ett enastående väggrepp på både vått och torrt underlag. Polymerer utvecklade inom motorsporten gör att gummiblandningen anpassar sig till vägbanans yta, vilket maximerar vägkontakten och ger ett högre väggrepp.Förbättrad kontroll vid kurvtagning Få bättre väghållning i höga hastigheter och mjuka övergångar mellan raksträckor och kurvor.De massiva yttre skulderblocken ger en bättre stabilitet och ett bättre väggrepp vid kurvtagning.Kortare bromssträckor vid motorvägshastighet Dunlops innovativa block för kortare bromssträckor ger kortare bromssträckor vid höga hastigheter. Dessa block med extra hög styvhet har utvecklats för högprestandakörning och ger en ökad vägkontakt vid inbromsningar.Bränslesparande design Sport Maxx RT har en lättviktskonstruktion för att ge ett lägre rullmotstånd, vilket ger både minskade bränslekostnader och mindre CO2 -utsläpp. Silica-Plus-gummiblandning.En gummiblandning som utvecklats för tävlingsbruk och används i däckmönstret för att ge höga nivåer av väggrepp, framförallt på blöta vägar och vid låga temperaturer. Fördelar.Enastående inbromsnings- och accelerationsförmåga, högt väggrepp på blöta underlag och vid kalla väderförhållanden, högt motstånd mot slitage.

Väggrepp och bromsprestanda i motorsportklass för en dynamisk körupplevelse Exceptionellt bra väggrepp på våta och torra underlag. Förbättrad kontroll vid kurvtagning. Kortare bromssträckor vid motorvägshastighet. Bränslesparande design. Exceptionellt grepp Tekniken för adaptiv gummiblandning ger Sport Maxx RT ett enastående väggrepp på både vått och torrt underlag. Polymerer utvecklade inom motorsporten gör att gummiblandningen anpassar sig till vägbanans yta, vilket maximerar vägkontakten och ger ett högre väggrepp.Förbättrad kontroll vid kurvtagning Få bättre väghållning i höga hastigheter och mjuka övergångar mellan raksträckor och kurvor.De massiva yttre skulderblocken ger en bättre stabilitet och ett bättre väggrepp vid kurvtagning.Kortare bromssträckor vid motorvägshastighet Dunlops innovativa block för kortare bromssträckor ger kortare bromssträckor vid höga hastigheter. Dessa block med extra hög styvhet har utvecklats för högprestandakörning och ger en ökad vägkontakt vid inbromsningar.Bränslesparande design Sport Maxx RT har en lättviktskonstruktion för att ge ett lägre rullmotstånd, vilket ger både minskade bränslekostnader och mindre CO2 -utsläpp. Silica-Plus-gummiblandning.En gummiblandning som utvecklats för tävlingsbruk och används i däckmönstret för att ge höga nivåer av väggrepp, framförallt på blöta vägar och vid låga temperaturer. Fördelar.Enastående inbromsnings- och accelerationsförmåga, högt väggrepp på blöta underlag och vid kalla väderförhållanden, högt motstånd mot slitage.

Enastående följsamhet och väggrepp på torra vägar, för sportig körning med hög prestanda Enastående väggrepp på torra vägar. Exakta vägegenskaper och följsamhet. Stabilitet vid höga hastigheter och kurvtagning. Racingteknik ger enastående väggrepp på torra vägar Sport Maxx GT ger dig möjlighet att uppleva ett exceptionellt väggrepp. Gummiblandningen innehåller kolpartiklar för racingbruk för att öka väggreppet och förbättra bromsegenskaperna på torra vägar.Exakta vägegenskaper och följsamhet Dunlops Touch-teknik kombinerar ett flertal avancerade funktioner för att skapa exakta vägegenskaper och följsamhet. En plattare mönsterprofil gör att en större mängd gummi kommer i kontakt med vägen, vilket ger en bättre feedback och mer exakt styrning.Stabilitet vid höga hastigheter och kurvtagning Sport Maxx GT behåller sin form vid motorvägshastigheter vilket ger en ökad stabilitet och slitstyrka. Trycket fördelas över kontaktytan, vilket ger mjukare övergångar mellan raksträckor och kurvor.

Väggrepp och bromsprestanda i motorsportklass för en dynamisk körupplevelse Exceptionellt bra väggrepp på våta och torra underlag. Förbättrad kontroll vid kurvtagning. Kortare bromssträckor vid motorvägshastighet. Bränslesparande design. Exceptionellt grepp Tekniken för adaptiv gummiblandning ger Sport Maxx RT ett enastående väggrepp på både vått och torrt underlag. Polymerer utvecklade inom motorsporten gör att gummiblandningen anpassar sig till vägbanans yta, vilket maximerar vägkontakten och ger ett högre väggrepp.Förbättrad kontroll vid kurvtagning Få bättre väghållning i höga hastigheter och mjuka övergångar mellan raksträckor och kurvor.De massiva yttre skulderblocken ger en bättre stabilitet och ett bättre väggrepp vid kurvtagning.Kortare bromssträckor vid motorvägshastighet Dunlops innovativa block för kortare bromssträckor ger kortare bromssträckor vid höga hastigheter. Dessa block med extra hög styvhet har utvecklats för högprestandakörning och ger en ökad vägkontakt vid inbromsningar.Bränslesparande design Sport Maxx RT har en lättviktskonstruktion för att ge ett lägre rullmotstånd, vilket ger både minskade bränslekostnader och mindre CO2 -utsläpp. Silica-Plus-gummiblandning.En gummiblandning som utvecklats för tävlingsbruk och används i däckmönstret för att ge höga nivåer av väggrepp, framförallt på blöta vägar och vid låga temperaturer. Fördelar.Enastående inbromsnings- och accelerationsförmåga, högt väggrepp på blöta underlag och vid kalla väderförhållanden, högt motstånd mot slitage.

Väggrepp och bromsprestanda i motorsportklass för en dynamisk körupplevelse Exceptionellt bra väggrepp på våta och torra underlag. Förbättrad kontroll vid kurvtagning. Kortare bromssträckor vid motorvägshastighet. Bränslesparande design. Exceptionellt grepp Tekniken för adaptiv gummiblandning ger Sport Maxx RT ett enastående väggrepp på både vått och torrt underlag. Polymerer utvecklade inom motorsporten gör att gummiblandningen anpassar sig till vägbanans yta, vilket maximerar vägkontakten och ger ett högre väggrepp.Förbättrad kontroll vid kurvtagning Få bättre väghållning i höga hastigheter och mjuka övergångar mellan raksträckor och kurvor.De massiva yttre skulderblocken ger en bättre stabilitet och ett bättre väggrepp vid kurvtagning.Kortare bromssträckor vid motorvägshastighet Dunlops innovativa block för kortare bromssträckor ger kortare bromssträckor vid höga hastigheter. Dessa block med extra hög styvhet har utvecklats för högprestandakörning och ger en ökad vägkontakt vid inbromsningar.Bränslesparande design Sport Maxx RT har en lättviktskonstruktion för att ge ett lägre rullmotstånd, vilket ger både minskade bränslekostnader och mindre CO2 -utsläpp. Silica-Plus-gummiblandning.En gummiblandning som utvecklats för tävlingsbruk och används i däckmönstret för att ge höga nivåer av väggrepp, framförallt på blöta vägar och vid låga temperaturer. Fördelar.Enastående inbromsnings- och accelerationsförmåga, högt väggrepp på blöta underlag och vid kalla väderförhållanden, högt motstånd mot slitage.

Kevlar+reg från DuPont™ ger väghållning med precision. För sportbilar med hög prestanda. Kevlar +reg från DuPont ger körning med precision. Enastående väghållning och kurvtagning. Utmärkt grepp och bromsförmåga. Kevlarteknik ger körning med precision Kevlar+reg,-tekniken från DuPont™ lyfter prestandan hos SP Sport Maxx TT till en högre nivå. Denna tuffa blandning skapar styvare sidor, vilket ger en högre precision i körningen. Dunlops Touch-teknik ger en bättre följsamhet och feedback från vägen. Enastående väghållning och kurvtagning Mönsterdesignen hos Sport Maxx TT fördelar trycket mer effektivt över däcket, vilket ger en bättre väghållning på både våta och torra vägar. Den mjuka övergången mellan raksträckor och kurvor ger dig mer tid att känna av vägen och reagera vid behov, även vid höga hastigheter. Styva skulderblock ger en extra stabilitet vid kurvtagning. Utmärkt grepp och bromsförmåga Den unika gummiblandningen i mönstret innehåller nanopartiklar utvecklade för tävlingsbruk och ger ett överlägset grepp och kortare bromssträcka på både vått och torrt underlag. Den asymmetriska spårkonstruktionen förbättrar greppet ytterligare och ger dig bättre kontroll vid motorvägshastigheter. Kevlar+reg,-massa Sidoväggarna är förstärkta med Kevlar+reg,-fibermassa för att behålla en optimal styvhet vid höga arbetstemperaturer. FördelarFörbättrad precision och feedback från vägen.

Väggrepp och bromsprestanda i motorsportklass för en dynamisk körupplevelse Exceptionellt bra väggrepp på våta och torra underlag. Förbättrad kontroll vid kurvtagning. Kortare bromssträckor vid motorvägshastighet. Bränslesparande design. Exceptionellt grepp Tekniken för adaptiv gummiblandning ger Sport Maxx RT ett enastående väggrepp på både vått och torrt underlag. Polymerer utvecklade inom motorsporten gör att gummiblandningen anpassar sig till vägbanans yta, vilket maximerar vägkontakten och ger ett högre väggrepp.Förbättrad kontroll vid kurvtagning Få bättre väghållning i höga hastigheter och mjuka övergångar mellan raksträckor och kurvor.De massiva yttre skulderblocken ger en bättre stabilitet och ett bättre väggrepp vid kurvtagning.Kortare bromssträckor vid motorvägshastighet Dunlops innovativa block för kortare bromssträckor ger kortare bromssträckor vid höga hastigheter. Dessa block med extra hög styvhet har utvecklats för högprestandakörning och ger en ökad vägkontakt vid inbromsningar.Bränslesparande design Sport Maxx RT har en lättviktskonstruktion för att ge ett lägre rullmotstånd, vilket ger både minskade bränslekostnader och mindre CO2 -utsläpp. Silica-Plus-gummiblandning.En gummiblandning som utvecklats för tävlingsbruk och används i däckmönstret för att ge höga nivåer av väggrepp, framförallt på blöta vägar och vid låga temperaturer. Fördelar.Enastående inbromsnings- och accelerationsförmåga, högt väggrepp på blöta underlag och vid kalla väderförhållanden, högt motstånd mot slitage.

Sportbilsprecision och körglädje för suvar med hög prestanda. Enastående feedback från vägen. Kevlar+REG från DuPont ger styrning med precision. Bra väggrepp på både våta och torra vägar. Bra skydd mot vattenplaning. Touch-tekniken ger enastående feedback från vägen Dunlop SP QuattroMaxx använder sig av Dunlops Touch-teknik för att ge dig en förhöjd feedback från vägen. Detta resulterar i en följsam och mer behaglig körupplevelse.Kevlar® från DuPont™ ger styrning med precision Sidoväggarna hos SP QuattroMaxx är förstärkta med Kevlar® från DuPont™ för att ge en exakt styrrespons och stabilitet vid kurvtagning.Bra väggrepp på både våta och torra vägar Dual Silica-gummiblandningen ger däcket bra väggrepp och bromsförmåga på både torra och våta vägar. Gummiblandningen har dessutom en lång livslängd, vilket ger däckbyten med längre intervall. Bra skydd mot vattenplaning Djupa och breda kanaler i mönstret forslar snabbt bort vatten och ger dig optimal kontroll i extremt vått väglag.Planare mönsterprofil Den nya generationen däck från Dunlop har en planare mönsterprofil med 4–8 procent större kontaktyta beroende på storlek och typ av däck. En större kontaktyta ger mer stabilitet och bättre feedback, vilket ger däcken möjlighet att reagera snabbare och mer exakt. Fördelar Ökad stabilitet och styrprecision, jämnare slitage, utmärkt stabilitet vid kurvtagning, exakt, överlägset grepp på torra underlag.

Enastående följsamhet och väggrepp på torra vägar, för sportig körning med hög prestanda Enastående väggrepp på torra vägar. Exakta vägegenskaper och följsamhet. Stabilitet vid höga hastigheter och kurvtagning. Racingteknik ger enastående väggrepp på torra vägar Sport Maxx GT ger dig möjlighet att uppleva ett exceptionellt väggrepp. Gummiblandningen innehåller kolpartiklar för racingbruk för att öka väggreppet och förbättra bromsegenskaperna på torra vägar.Exakta vägegenskaper och följsamhet Dunlops Touch-teknik kombinerar ett flertal avancerade funktioner för att skapa exakta vägegenskaper och följsamhet. En plattare mönsterprofil gör att en större mängd gummi kommer i kontakt med vägen, vilket ger en bättre feedback och mer exakt styrning.Stabilitet vid höga hastigheter och kurvtagning Sport Maxx GT behåller sin form vid motorvägshastigheter vilket ger en ökad stabilitet och slitstyrka. Trycket fördelas över kontaktytan, vilket ger mjukare övergångar mellan raksträckor och kurvor.

Väggrepp och bromsprestanda i motorsportklass för en dynamisk körupplevelse Exceptionellt bra väggrepp på våta och torra underlag. Förbättrad kontroll vid kurvtagning. Kortare bromssträckor vid motorvägshastighet. Bränslesparande design. Exceptionellt grepp Tekniken för adaptiv gummiblandning ger Sport Maxx RT ett enastående väggrepp på både vått och torrt underlag. Polymerer utvecklade inom motorsporten gör att gummiblandningen anpassar sig till vägbanans yta, vilket maximerar vägkontakten och ger ett högre väggrepp.Förbättrad kontroll vid kurvtagning Få bättre väghållning i höga hastigheter och mjuka övergångar mellan raksträckor och kurvor.De massiva yttre skulderblocken ger en bättre stabilitet och ett bättre väggrepp vid kurvtagning.Kortare bromssträckor vid motorvägshastighet Dunlops innovativa block för kortare bromssträckor ger kortare bromssträckor vid höga hastigheter. Dessa block med extra hög styvhet har utvecklats för högprestandakörning och ger en ökad vägkontakt vid inbromsningar.Bränslesparande design Sport Maxx RT har en lättviktskonstruktion för att ge ett lägre rullmotstånd, vilket ger både minskade bränslekostnader och mindre CO2 -utsläpp. Silica-Plus-gummiblandning.En gummiblandning som utvecklats för tävlingsbruk och används i däckmönstret för att ge höga nivåer av väggrepp, framförallt på blöta vägar och vid låga temperaturer. Fördelar.Enastående inbromsnings- och accelerationsförmåga, högt väggrepp på blöta underlag och vid kalla väderförhållanden, högt motstånd mot slitage.

Kevlar+reg från DuPont™ ger väghållning med precision. För sportbilar med hög prestanda. Kevlar +reg från DuPont ger körning med precision. Enastående väghållning och kurvtagning. Utmärkt grepp och bromsförmåga. Kevlarteknik ger körning med precision Kevlar+reg,-tekniken från DuPont™ lyfter prestandan hos SP Sport Maxx TT till en högre nivå. Denna tuffa blandning skapar styvare sidor, vilket ger en högre precision i körningen. Dunlops Touch-teknik ger en bättre följsamhet och feedback från vägen. Enastående väghållning och kurvtagning Mönsterdesignen hos Sport Maxx TT fördelar trycket mer effektivt över däcket, vilket ger en bättre väghållning på både våta och torra vägar. Den mjuka övergången mellan raksträckor och kurvor ger dig mer tid att känna av vägen och reagera vid behov, även vid höga hastigheter. Styva skulderblock ger en extra stabilitet vid kurvtagning. Utmärkt grepp och bromsförmåga Den unika gummiblandningen i mönstret innehåller nanopartiklar utvecklade för tävlingsbruk och ger ett överlägset grepp och kortare bromssträcka på både vått och torrt underlag. Den asymmetriska spårkonstruktionen förbättrar greppet ytterligare och ger dig bättre kontroll vid motorvägshastigheter. Kevlar+reg,-massa Sidoväggarna är förstärkta med Kevlar+reg,-fibermassa för att behålla en optimal styvhet vid höga arbetstemperaturer. FördelarFörbättrad precision och feedback från vägen.

Väggrepp och bromsprestanda i motorsportklass för en dynamisk körupplevelse Exceptionellt bra väggrepp på våta och torra underlag. Förbättrad kontroll vid kurvtagning. Kortare bromssträckor vid motorvägshastighet. Bränslesparande design. Exceptionellt grepp Tekniken för adaptiv gummiblandning ger Sport Maxx RT ett enastående väggrepp på både vått och torrt underlag. Polymerer utvecklade inom motorsporten gör att gummiblandningen anpassar sig till vägbanans yta, vilket maximerar vägkontakten och ger ett högre väggrepp.Förbättrad kontroll vid kurvtagning Få bättre väghållning i höga hastigheter och mjuka övergångar mellan raksträckor och kurvor.De massiva yttre skulderblocken ger en bättre stabilitet och ett bättre väggrepp vid kurvtagning.Kortare bromssträckor vid motorvägshastighet Dunlops innovativa block för kortare bromssträckor ger kortare bromssträckor vid höga hastigheter. Dessa block med extra hög styvhet har utvecklats för högprestandakörning och ger en ökad vägkontakt vid inbromsningar.Bränslesparande design Sport Maxx RT har en lättviktskonstruktion för att ge ett lägre rullmotstånd, vilket ger både minskade bränslekostnader och mindre CO2 -utsläpp. Silica-Plus-gummiblandning.En gummiblandning som utvecklats för tävlingsbruk och används i däckmönstret för att ge höga nivåer av väggrepp, framförallt på blöta vägar och vid låga temperaturer. Fördelar.Enastående inbromsnings- och accelerationsförmåga, högt väggrepp på blöta underlag och vid kalla väderförhållanden, högt motstånd mot slitage.

Väggrepp och bromsprestanda i motorsportklass för en dynamisk körupplevelse Exceptionellt bra väggrepp på våta och torra underlag. Förbättrad kontroll vid kurvtagning. Kortare bromssträckor vid motorvägshastighet. Bränslesparande design. Exceptionellt grepp Tekniken för adaptiv gummiblandning ger Sport Maxx RT ett enastående väggrepp på både vått och torrt underlag. Polymerer utvecklade inom motorsporten gör att gummiblandningen anpassar sig till vägbanans yta, vilket maximerar vägkontakten och ger ett högre väggrepp.Förbättrad kontroll vid kurvtagning Få bättre väghållning i höga hastigheter och mjuka övergångar mellan raksträckor och kurvor.De massiva yttre skulderblocken ger en bättre stabilitet och ett bättre väggrepp vid kurvtagning.Kortare bromssträckor vid motorvägshastighet Dunlops innovativa block för kortare bromssträckor ger kortare bromssträckor vid höga hastigheter. Dessa block med extra hög styvhet har utvecklats för högprestandakörning och ger en ökad vägkontakt vid inbromsningar.Bränslesparande design Sport Maxx RT har en lättviktskonstruktion för att ge ett lägre rullmotstånd, vilket ger både minskade bränslekostnader och mindre CO2 -utsläpp. Silica-Plus-gummiblandning.En gummiblandning som utvecklats för tävlingsbruk och används i däckmönstret för att ge höga nivåer av väggrepp, framförallt på blöta vägar och vid låga temperaturer. Fördelar.Enastående inbromsnings- och accelerationsförmåga, högt väggrepp på blöta underlag och vid kalla väderförhållanden, högt motstånd mot slitage.

Väggrepp och bromsprestanda i motorsportklass för en dynamisk körupplevelse Exceptionellt bra väggrepp på våta och torra underlag. Förbättrad kontroll vid kurvtagning. Kortare bromssträckor vid motorvägshastighet. Bränslesparande design. Exceptionellt grepp Tekniken för adaptiv gummiblandning ger Sport Maxx RT ett enastående väggrepp på både vått och torrt underlag. Polymerer utvecklade inom motorsporten gör att gummiblandningen anpassar sig till vägbanans yta, vilket maximerar vägkontakten och ger ett högre väggrepp.Förbättrad kontroll vid kurvtagning Få bättre väghållning i höga hastigheter och mjuka övergångar mellan raksträckor och kurvor.De massiva yttre skulderblocken ger en bättre stabilitet och ett bättre väggrepp vid kurvtagning.Kortare bromssträckor vid motorvägshastighet Dunlops innovativa block för kortare bromssträckor ger kortare bromssträckor vid höga hastigheter. Dessa block med extra hög styvhet har utvecklats för högprestandakörning och ger en ökad vägkontakt vid inbromsningar.Bränslesparande design Sport Maxx RT har en lättviktskonstruktion för att ge ett lägre rullmotstånd, vilket ger både minskade bränslekostnader och mindre CO2 -utsläpp. Silica-Plus-gummiblandning.En gummiblandning som utvecklats för tävlingsbruk och används i däckmönstret för att ge höga nivåer av väggrepp, framförallt på blöta vägar och vid låga temperaturer. Fördelar.Enastående inbromsnings- och accelerationsförmåga, högt väggrepp på blöta underlag och vid kalla väderförhållanden, högt motstånd mot slitage.

Väggrepp och bromsprestanda i motorsportklass för en dynamisk körupplevelse Exceptionellt bra väggrepp på våta och torra underlag. Förbättrad kontroll vid kurvtagning. Kortare bromssträckor vid motorvägshastighet. Bränslesparande design. Exceptionellt grepp Tekniken för adaptiv gummiblandning ger Sport Maxx RT ett enastående väggrepp på både vått och torrt underlag. Polymerer utvecklade inom motorsporten gör att gummiblandningen anpassar sig till vägbanans yta, vilket maximerar vägkontakten och ger ett högre väggrepp.Förbättrad kontroll vid kurvtagning Få bättre väghållning i höga hastigheter och mjuka övergångar mellan raksträckor och kurvor.De massiva yttre skulderblocken ger en bättre stabilitet och ett bättre väggrepp vid kurvtagning.Kortare bromssträckor vid motorvägshastighet Dunlops innovativa block för kortare bromssträckor ger kortare bromssträckor vid höga hastigheter. Dessa block med extra hög styvhet har utvecklats för högprestandakörning och ger en ökad vägkontakt vid inbromsningar.Bränslesparande design Sport Maxx RT har en lättviktskonstruktion för att ge ett lägre rullmotstånd, vilket ger både minskade bränslekostnader och mindre CO2 -utsläpp. Silica-Plus-gummiblandning.En gummiblandning som utvecklats för tävlingsbruk och används i däckmönstret för att ge höga nivåer av väggrepp, framförallt på blöta vägar och vid låga temperaturer. Fördelar.Enastående inbromsnings- och accelerationsförmåga, högt väggrepp på blöta underlag och vid kalla väderförhållanden, högt motstånd mot slitage.

Väggrepp och bromsprestanda i motorsportklass för en dynamisk körupplevelse Exceptionellt bra väggrepp på våta och torra underlag. Förbättrad kontroll vid kurvtagning. Kortare bromssträckor vid motorvägshastighet. Bränslesparande design. Exceptionellt grepp Tekniken för adaptiv gummiblandning ger Sport Maxx RT ett enastående väggrepp på både vått och torrt underlag. Polymerer utvecklade inom motorsporten gör att gummiblandningen anpassar sig till vägbanans yta, vilket maximerar vägkontakten och ger ett högre väggrepp.Förbättrad kontroll vid kurvtagning Få bättre väghållning i höga hastigheter och mjuka övergångar mellan raksträckor och kurvor.De massiva yttre skulderblocken ger en bättre stabilitet och ett bättre väggrepp vid kurvtagning.Kortare bromssträckor vid motorvägshastighet Dunlops innovativa block för kortare bromssträckor ger kortare bromssträckor vid höga hastigheter. Dessa block med extra hög styvhet har utvecklats för högprestandakörning och ger en ökad vägkontakt vid inbromsningar.Bränslesparande design Sport Maxx RT har en lättviktskonstruktion för att ge ett lägre rullmotstånd, vilket ger både minskade bränslekostnader och mindre CO2 -utsläpp. Silica-Plus-gummiblandning.En gummiblandning som utvecklats för tävlingsbruk och används i däckmönstret för att ge höga nivåer av väggrepp, framförallt på blöta vägar och vid låga temperaturer. Fördelar.Enastående inbromsnings- och accelerationsförmåga, högt väggrepp på blöta underlag och vid kalla väderförhållanden, högt motstånd mot slitage.