Victra M-36+ RFT Unik asymmetrisk slitbanedesign kombinerad med en avancerad kiselrik gummiblandning. Yttre skulderblock ger ett fantastiskt rakt grepp och kontroll. Ökad vattenavledning och vattenplaningsmotstånd Centralribba ger stabilitet i rak riktning vid höga hastigheter samt optimal kontroll Ett däck med ultrahög prestanda samt ökat våt- och torrgrepp Ett run flat-däck, som du tryggt kan köra vidare på efter tryckförlust Optimal slitbanedesign med förbättrad stomkonstruktion ger fantastisk kontroll Detta run flat-däck har designats för en säker, tyst, komfortabel körupplevelse, även med noll tryck i däcket. Förstärkta avancerade sidoväggar och nya rayonlager gör att du kan köra ditt fordon i nära 7 mil i 70 km/h tills reparation eller däckbyte kan ske. Förstärkt klinchdesign och ny klinchfyllnad minskar sidoväggsskador och värmebildning, vilket förbättrar hållbarheten även efter tryckförlust.

Väggrepp och bromsprestanda i motorsportklass för en dynamisk körupplevelse Exceptionellt bra väggrepp på våta och torra underlag. Förbättrad kontroll vid kurvtagning. Kortare bromssträckor vid motorvägshastighet. Bränslesparande design. Exceptionellt grepp Tekniken för adaptiv gummiblandning ger Sport Maxx RT ett enastående väggrepp på både vått och torrt underlag. Polymerer utvecklade inom motorsporten gör att gummiblandningen anpassar sig till vägbanans yta, vilket maximerar vägkontakten och ger ett högre väggrepp.Förbättrad kontroll vid kurvtagning Få bättre väghållning i höga hastigheter och mjuka övergångar mellan raksträckor och kurvor.De massiva yttre skulderblocken ger en bättre stabilitet och ett bättre väggrepp vid kurvtagning.Kortare bromssträckor vid motorvägshastighet Dunlops innovativa block för kortare bromssträckor ger kortare bromssträckor vid höga hastigheter. Dessa block med extra hög styvhet har utvecklats för högprestandakörning och ger en ökad vägkontakt vid inbromsningar.Bränslesparande design Sport Maxx RT har en lättviktskonstruktion för att ge ett lägre rullmotstånd, vilket ger både minskade bränslekostnader och mindre CO2 -utsläpp. Silica-Plus-gummiblandning.En gummiblandning som utvecklats för tävlingsbruk och används i däckmönstret för att ge höga nivåer av väggrepp, framförallt på blöta vägar och vid låga temperaturer. Fördelar.Enastående inbromsnings- och accelerationsförmåga, högt väggrepp på blöta underlag och vid kalla väderförhållanden, högt motstånd mot slitage.

Väggrepp och bromsprestanda i motorsportklass för en dynamisk körupplevelse Exceptionellt bra väggrepp på våta och torra underlag. Förbättrad kontroll vid kurvtagning. Kortare bromssträckor vid motorvägshastighet. Bränslesparande design. Exceptionellt grepp Tekniken för adaptiv gummiblandning ger Sport Maxx RT ett enastående väggrepp på både vått och torrt underlag. Polymerer utvecklade inom motorsporten gör att gummiblandningen anpassar sig till vägbanans yta, vilket maximerar vägkontakten och ger ett högre väggrepp.Förbättrad kontroll vid kurvtagning Få bättre väghållning i höga hastigheter och mjuka övergångar mellan raksträckor och kurvor.De massiva yttre skulderblocken ger en bättre stabilitet och ett bättre väggrepp vid kurvtagning.Kortare bromssträckor vid motorvägshastighet Dunlops innovativa block för kortare bromssträckor ger kortare bromssträckor vid höga hastigheter. Dessa block med extra hög styvhet har utvecklats för högprestandakörning och ger en ökad vägkontakt vid inbromsningar.Bränslesparande design Sport Maxx RT har en lättviktskonstruktion för att ge ett lägre rullmotstånd, vilket ger både minskade bränslekostnader och mindre CO2 -utsläpp. Silica-Plus-gummiblandning.En gummiblandning som utvecklats för tävlingsbruk och används i däckmönstret för att ge höga nivåer av väggrepp, framförallt på blöta vägar och vid låga temperaturer. Fördelar.Enastående inbromsnings- och accelerationsförmåga, högt väggrepp på blöta underlag och vid kalla väderförhållanden, högt motstånd mot slitage.

Proxes R888R Proxes R888R ger förbättrat grepp på torrt underlag och styrprestanda vid bankörning. Däcket ger snabb uppvärmning och bibehållen prestanda och hantering över flera varv och värmecykler. Den förbättrade prestandan ger en konkurrensfördel vid körning på torra banor. Hastighetsindex V, W och Y. 13 – 20 tum.

Victra M-36+ RFT Unik asymmetrisk slitbanedesign kombinerad med en avancerad kiselrik gummiblandning. Yttre skulderblock ger ett fantastiskt rakt grepp och kontroll. Ökad vattenavledning och vattenplaningsmotstånd Centralribba ger stabilitet i rak riktning vid höga hastigheter samt optimal kontroll Ett däck med ultrahög prestanda samt ökat våt- och torrgrepp Ett run flat-däck, som du tryggt kan köra vidare på efter tryckförlust Optimal slitbanedesign med förbättrad stomkonstruktion ger fantastisk kontroll Detta run flat-däck har designats för en säker, tyst, komfortabel körupplevelse, även med noll tryck i däcket. Förstärkta avancerade sidoväggar och nya rayonlager gör att du kan köra ditt fordon i nära 7 mil i 70 km/h tills reparation eller däckbyte kan ske. Förstärkt klinchdesign och ny klinchfyllnad minskar sidoväggsskador och värmebildning, vilket förbättrar hållbarheten även efter tryckförlust.

Proxes R888R Proxes R888R ger förbättrat grepp på torrt underlag och styrprestanda vid bankörning. Däcket ger snabb uppvärmning och bibehållen prestanda och hantering över flera varv och värmecykler. Den förbättrade prestandan ger en konkurrensfördel vid körning på torra banor. Hastighetsindex V, W och Y. 13 – 20 tum.

Victra M-36+ RFT Unik asymmetrisk slitbanedesign kombinerad med en avancerad kiselrik gummiblandning. Yttre skulderblock ger ett fantastiskt rakt grepp och kontroll. Ökad vattenavledning och vattenplaningsmotstånd Centralribba ger stabilitet i rak riktning vid höga hastigheter samt optimal kontroll Ett däck med ultrahög prestanda samt ökat våt- och torrgrepp Ett run flat-däck, som du tryggt kan köra vidare på efter tryckförlust Optimal slitbanedesign med förbättrad stomkonstruktion ger fantastisk kontroll Detta run flat-däck har designats för en säker, tyst, komfortabel körupplevelse, även med noll tryck i däcket. Förstärkta avancerade sidoväggar och nya rayonlager gör att du kan köra ditt fordon i nära 7 mil i 70 km/h tills reparation eller däckbyte kan ske. Förstärkt klinchdesign och ny klinchfyllnad minskar sidoväggsskador och värmebildning, vilket förbättrar hållbarheten även efter tryckförlust.

Proxes R888R Proxes R888R ger förbättrat grepp på torrt underlag och styrprestanda vid bankörning. Däcket ger snabb uppvärmning och bibehållen prestanda och hantering över flera varv och värmecykler. Den förbättrade prestandan ger en konkurrensfördel vid körning på torra banor. Hastighetsindex V, W och Y. 13 – 20 tum.

Proxes R888R Proxes R888R ger förbättrat grepp på torrt underlag och styrprestanda vid bankörning. Däcket ger snabb uppvärmning och bibehållen prestanda och hantering över flera varv och värmecykler. Den förbättrade prestandan ger en konkurrensfördel vid körning på torra banor. Hastighetsindex V, W och Y. 13 – 20 tum.

Proxes R888R Proxes R888R ger förbättrat grepp på torrt underlag och styrprestanda vid bankörning. Däcket ger snabb uppvärmning och bibehållen prestanda och hantering över flera varv och värmecykler. Den förbättrade prestandan ger en konkurrensfördel vid körning på torra banor. Hastighetsindex V, W och Y. 13 – 20 tum.

Dunlop Sport Maxx RT2 En mästare på grepp och styrprecision Förbättrad kurvtagningsförmåga på både våta och torra väglag Bättre återkoppling från vägen och styrprecision Kortare bromssträckor, särskilt vid höga hastigheter Förbättrad kurvtagningsförmåga på både våta och torra väglag Ger bättre styrka och stelhet tack vare mer kontakt mellan gummi och markyta och bättre kurvtagningsförmåga. Kortare bromssträckor, särskilt vid höga hastigheter Optimerad geometri ger ökad blockstelhet och kortare bromssträcka vid höga hastigheter. Bättre återkoppling från vägen och styrprecision Närmare vägen och bättre styrprecision tack vare minskad diameter och beläggning.

Proxes R888R Proxes R888R ger förbättrat grepp på torrt underlag och styrprestanda vid bankörning. Däcket ger snabb uppvärmning och bibehållen prestanda och hantering över flera varv och värmecykler. Den förbättrade prestandan ger en konkurrensfördel vid körning på torra banor. Hastighetsindex V, W och Y. 13 – 20 tum.

Proxes R888R Proxes R888R ger förbättrat grepp på torrt underlag och styrprestanda vid bankörning. Däcket ger snabb uppvärmning och bibehållen prestanda och hantering över flera varv och värmecykler. Den förbättrade prestandan ger en konkurrensfördel vid körning på torra banor. Hastighetsindex V, W och Y. 13 – 20 tum.

Proxes R888R Proxes R888R ger förbättrat grepp på torrt underlag och styrprestanda vid bankörning. Däcket ger snabb uppvärmning och bibehållen prestanda och hantering över flera varv och värmecykler. Den förbättrade prestandan ger en konkurrensfördel vid körning på torra banor. Hastighetsindex V, W och Y. 13 – 20 tum.

Proxes R888R Proxes R888R ger förbättrat grepp på torrt underlag och styrprestanda vid bankörning. Däcket ger snabb uppvärmning och bibehållen prestanda och hantering över flera varv och värmecykler. Den förbättrade prestandan ger en konkurrensfördel vid körning på torra banor. Hastighetsindex V, W och Y. 13 – 20 tum.

Proxes R888R Proxes R888R ger förbättrat grepp på torrt underlag och styrprestanda vid bankörning. Däcket ger snabb uppvärmning och bibehållen prestanda och hantering över flera varv och värmecykler. Den förbättrade prestandan ger en konkurrensfördel vid körning på torra banor. Hastighetsindex V, W och Y. 13 – 20 tum.