De två centrala spåren i NS-2, tillsammans med den V-formade däckets slitbana, förbättra dräneringen av vatten på däckets yta och därmed minska risken för vattenplaning. När de är torra, de v-formade ribborna i mönsterdjup garantera en jämn tryckfördelning så att hela kontaktytan av däcket kan användas för kraftöverföring.

De två centrala spåren i NS-2, tillsammans med den V-formade däckets slitbana, förbättra dräneringen av vatten på däckets yta och därmed minska risken för vattenplaning. När de är torra, de v-formade ribborna i mönsterdjup garantera en jämn tryckfördelning så att hela kontaktytan av däcket kan användas för kraftöverföring.

De två centrala spåren i NS-2, tillsammans med den V-formade däckets slitbana, förbättra dräneringen av vatten på däckets yta och därmed minska risken för vattenplaning. När de är torra, de v-formade ribborna i mönsterdjup garantera en jämn tryckfördelning så att hela kontaktytan av däcket kan användas för kraftöverföring.

De två centrala spåren i NS-2, tillsammans med den V-formade däckets slitbana, förbättra dräneringen av vatten på däckets yta och därmed minska risken för vattenplaning. När de är torra, de v-formade ribborna i mönsterdjup garantera en jämn tryckfördelning så att hela kontaktytan av däcket kan användas för kraftöverföring.

De två centrala spåren i NS-2, tillsammans med den V-formade däckets slitbana, förbättra dräneringen av vatten på däckets yta och därmed minska risken för vattenplaning. När de är torra, de v-formade ribborna i mönsterdjup garantera en jämn tryckfördelning så att hela kontaktytan av däcket kan användas för kraftöverföring.

De två centrala spåren i NS-2, tillsammans med den V-formade däckets slitbana, förbättra dräneringen av vatten på däckets yta och därmed minska risken för vattenplaning. När de är torra, de v-formade ribborna i mönsterdjup garantera en jämn tryckfördelning så att hela kontaktytan av däcket kan användas för kraftöverföring.

De två centrala spåren i NS-2, tillsammans med den V-formade däckets slitbana, förbättra dräneringen av vatten på däckets yta och därmed minska risken för vattenplaning. När de är torra, de v-formade ribborna i mönsterdjup garantera en jämn tryckfördelning så att hela kontaktytan av däcket kan användas för kraftöverföring.

Nankang Winter Activa 4 är en vinterspecialist. Det riktade V-formade däckmönster med huvudsakliga laterala mönster förbättrar vattendräneringen, vilket ger särskilt goda vattenplanings egenskaper. Slitbaneblock med olika höjd och ojämna former ökar snögreppet för att garantera maximal säkerhet även på snöiga vägar. Den senaste blandningstekniken garanterar korta bromssträckor på snö och is. Optimerad kontaktyta i kombination med den nya gummiblandningen ger minskat rullmotstånd för lägre bränsleförbrukning och större slitstyrka.

De två centrala spåren i NS-2, tillsammans med den V-formade däckets slitbana, förbättra dräneringen av vatten på däckets yta och därmed minska risken för vattenplaning. När de är torra, de v-formade ribborna i mönsterdjup garantera en jämn tryckfördelning så att hela kontaktytan av däcket kan användas för kraftöverföring.

De två centrala spåren i NS-2, tillsammans med den V-formade däckets slitbana, förbättra dräneringen av vatten på däckets yta och därmed minska risken för vattenplaning. När de är torra, de v-formade ribborna i mönsterdjup garantera en jämn tryckfördelning så att hela kontaktytan av däcket kan användas för kraftöverföring.

De två centrala spåren i NS-2, tillsammans med den V-formade däckets slitbana, förbättra dräneringen av vatten på däckets yta och därmed minska risken för vattenplaning. När de är torra, de v-formade ribborna i mönsterdjup garantera en jämn tryckfördelning så att hela kontaktytan av däcket kan användas för kraftöverföring.

De två centrala spåren i NS-2, tillsammans med den V-formade däckets slitbana, förbättra dräneringen av vatten på däckets yta och därmed minska risken för vattenplaning. När de är torra, de v-formade ribborna i mönsterdjup garantera en jämn tryckfördelning så att hela kontaktytan av däcket kan användas för kraftöverföring.

De två centrala spåren i NS-2, tillsammans med den V-formade däckets slitbana, förbättra dräneringen av vatten på däckets yta och därmed minska risken för vattenplaning. När de är torra, de v-formade ribborna i mönsterdjup garantera en jämn tryckfördelning så att hela kontaktytan av däcket kan användas för kraftöverföring.

De två centrala spåren i NS-2, tillsammans med den V-formade däckets slitbana, förbättra dräneringen av vatten på däckets yta och därmed minska risken för vattenplaning. När de är torra, de v-formade ribborna i mönsterdjup garantera en jämn tryckfördelning så att hela kontaktytan av däcket kan användas för kraftöverföring.

De två centrala spåren i NS-2, tillsammans med den V-formade däckets slitbana, förbättra dräneringen av vatten på däckets yta och därmed minska risken för vattenplaning. När de är torra, de v-formade ribborna i mönsterdjup garantera en jämn tryckfördelning så att hela kontaktytan av däcket kan användas för kraftöverföring.

De två centrala spåren i NS-2, tillsammans med den V-formade däckets slitbana, förbättra dräneringen av vatten på däckets yta och därmed minska risken för vattenplaning. När de är torra, de v-formade ribborna i mönsterdjup garantera en jämn tryckfördelning så att hela kontaktytan av däcket kan användas för kraftöverföring.