De två centrala spåren i NS-2, tillsammans med den V-formade däckets slitbana, förbättra dräneringen av vatten på däckets yta och därmed minska risken för vattenplaning. När de är torra, de v-formade ribborna i mönsterdjup garantera en jämn tryckfördelning så att hela kontaktytan av däcket kan användas för kraftöverföring.

De två centrala spåren i NS-2, tillsammans med den V-formade däckets slitbana, förbättra dräneringen av vatten på däckets yta och därmed minska risken för vattenplaning. När de är torra, de v-formade ribborna i mönsterdjup garantera en jämn tryckfördelning så att hela kontaktytan av däcket kan användas för kraftöverföring.

De två centrala spåren i NS-2, tillsammans med den V-formade däckets slitbana, förbättra dräneringen av vatten på däckets yta och därmed minska risken för vattenplaning. När de är torra, de v-formade ribborna i mönsterdjup garantera en jämn tryckfördelning så att hela kontaktytan av däcket kan användas för kraftöverföring.

De två centrala spåren i NS-2, tillsammans med den V-formade däckets slitbana, förbättra dräneringen av vatten på däckets yta och därmed minska risken för vattenplaning. När de är torra, de v-formade ribborna i mönsterdjup garantera en jämn tryckfördelning så att hela kontaktytan av däcket kan användas för kraftöverföring.

Center sub spår med dem mindre djup förbättra vertikal / lateral blocket styvhet för att avvärja blockera deformation och ytterligare minska energiförbrukningen Shoulder spårets botten med dem stor vinkel designen behåller kontinuitet skulderblocket, försvagar blocket wrilggling, och minskar energiförbrukningen Två avsnitt sidospår design på axel profilen förhindrar ojämn slitbana slitage och ger dragkraft Fyra perifert spår design förstärker dränering prestanda och säkerhet för våt väg körning Center ribbor förstärker rak körning och hantering av prestanda Perifera ribban design på slitbanan axel, med dem tunna lameller istället för genomgång sidospår, förhindrar spår resonans och minska buller som genereras av genomgång sidospår Anta utmärkt kiseldioxid och unika medel minskar rooling motståndet avsevärt samt förbättrar våtgrepp Använda unik syntetisk gummi med dem 'Chain-Avsluta Modification' stärker bränslebesparing och dragkraft Ha-oljefria formel för alla storlekar överensstämmer med dem EU: s miljöskydd lagar

Centrumfläns samt riktat mönster design förstärker rak körförmåga och manövrerbarhet på snötäckt underlag. Breda samt sicksack formade sidospår plus stora hålrumsförhållande design förstärker is-pelare effekt och förstärker greppet på snötäckta vägar. Räfflad multi-lameller utformningen förkortar bromssträckan på snöiga samt isiga vägar , förstärker bromsförmågan och körsäkerheten på halt underlag. Tredimensionella lameller design på däck axeln ökar blockets stelhet, manövrerbarhet och kurvtagning på halt underlag. Periferiella samt slumpmässigt fördelade spik hål designen på slitbanemönster förstärker grepp på hårda och isiga vägar. Unik kiseldioxid formel som används för alla storlekar förbättrar våtgrepp. Ha-oljefria formulan som används för alla storlekar följer EU: s miljöskydd standard.

De två centrala spåren i NS-2, tillsammans med den V-formade däckets slitbana, förbättra dräneringen av vatten på däckets yta och därmed minska risken för vattenplaning. När de är torra, de v-formade ribborna i mönsterdjup garantera en jämn tryckfördelning så att hela kontaktytan av däcket kan användas för kraftöverföring.

De två centrala spåren i NS-2, tillsammans med den V-formade däckets slitbana, förbättra dräneringen av vatten på däckets yta och därmed minska risken för vattenplaning. När de är torra, de v-formade ribborna i mönsterdjup garantera en jämn tryckfördelning så att hela kontaktytan av däcket kan användas för kraftöverföring.

De två centrala spåren i NS-2, tillsammans med den V-formade däckets slitbana, förbättra dräneringen av vatten på däckets yta och därmed minska risken för vattenplaning. När de är torra, de v-formade ribborna i mönsterdjup garantera en jämn tryckfördelning så att hela kontaktytan av däcket kan användas för kraftöverföring.

Centrumfläns samt riktat mönster design förstärker rak körförmåga och manövrerbarhet på snötäckt underlag. Breda samt sicksack formade sidospår plus stora hålrumsförhållande design förstärker is-pelare effekt och förstärker greppet på snötäckta vägar. Räfflad multi-lameller utformningen förkortar bromssträckan på snöiga samt isiga vägar , förstärker bromsförmågan och körsäkerheten på halt underlag. Tredimensionella lameller design på däck axeln ökar blockets stelhet, manövrerbarhet och kurvtagning på halt underlag. Periferiella samt slumpmässigt fördelade spik hål designen på slitbanemönster förstärker grepp på hårda och isiga vägar. Unik kiseldioxid formel som används för alla storlekar förbättrar våtgrepp. Ha-oljefria formulan som används för alla storlekar följer EU: s miljöskydd standard.

De två centrala spåren i NS-2, tillsammans med den V-formade däckets slitbana, förbättra dräneringen av vatten på däckets yta och därmed minska risken för vattenplaning. När de är torra, de v-formade ribborna i mönsterdjup garantera en jämn tryckfördelning så att hela kontaktytan av däcket kan användas för kraftöverföring.

Center sub spår med dem mindre djup förbättra vertikal / lateral blocket styvhet för att avvärja blockera deformation och ytterligare minska energiförbrukningen Shoulder spårets botten med dem stor vinkel designen behåller kontinuitet skulderblocket, försvagar blocket wrilggling, och minskar energiförbrukningen Två avsnitt sidospår design på axel profilen förhindrar ojämn slitbana slitage och ger dragkraft Fyra perifert spår design förstärker dränering prestanda och säkerhet för våt väg körning Center ribbor förstärker rak körning och hantering av prestanda Perifera ribban design på slitbanan axel, med dem tunna lameller istället för genomgång sidospår, förhindrar spår resonans och minska buller som genereras av genomgång sidospår Anta utmärkt kiseldioxid och unika medel minskar rooling motståndet avsevärt samt förbättrar våtgrepp Använda unik syntetisk gummi med dem 'Chain-Avsluta Modification' stärker bränslebesparing och dragkraft Ha-oljefria formel för alla storlekar överensstämmer med dem EU: s miljöskydd lagar

De två centrala spåren i NS-2, tillsammans med den V-formade däckets slitbana, förbättra dräneringen av vatten på däckets yta och därmed minska risken för vattenplaning. När de är torra, de v-formade ribborna i mönsterdjup garantera en jämn tryckfördelning så att hela kontaktytan av däcket kan användas för kraftöverföring.

Center sub spår med dem mindre djup förbättra vertikal / lateral blocket styvhet för att avvärja blockera deformation och ytterligare minska energiförbrukningen Shoulder spårets botten med dem stor vinkel designen behåller kontinuitet skulderblocket, försvagar blocket wrilggling, och minskar energiförbrukningen Två avsnitt sidospår design på axel profilen förhindrar ojämn slitbana slitage och ger dragkraft Fyra perifert spår design förstärker dränering prestanda och säkerhet för våt väg körning Center ribbor förstärker rak körning och hantering av prestanda Perifera ribban design på slitbanan axel, med dem tunna lameller istället för genomgång sidospår, förhindrar spår resonans och minska buller som genereras av genomgång sidospår Anta utmärkt kiseldioxid och unika medel minskar rooling motståndet avsevärt samt förbättrar våtgrepp Använda unik syntetisk gummi med dem 'Chain-Avsluta Modification' stärker bränslebesparing och dragkraft Ha-oljefria formel för alla storlekar överensstämmer med dem EU: s miljöskydd lagar

De två centrala spåren i NS-2, tillsammans med den V-formade däckets slitbana, förbättra dräneringen av vatten på däckets yta och därmed minska risken för vattenplaning. När de är torra, de v-formade ribborna i mönsterdjup garantera en jämn tryckfördelning så att hela kontaktytan av däcket kan användas för kraftöverföring.

Center sub spår med dem mindre djup förbättra vertikal / lateral blocket styvhet för att avvärja blockera deformation och ytterligare minska energiförbrukningen Shoulder spårets botten med dem stor vinkel designen behåller kontinuitet skulderblocket, försvagar blocket wrilggling, och minskar energiförbrukningen Två avsnitt sidospår design på axel profilen förhindrar ojämn slitbana slitage och ger dragkraft Fyra perifert spår design förstärker dränering prestanda och säkerhet för våt väg körning Center ribbor förstärker rak körning och hantering av prestanda Perifera ribban design på slitbanan axel, med dem tunna lameller istället för genomgång sidospår, förhindrar spår resonans och minska buller som genereras av genomgång sidospår Anta utmärkt kiseldioxid och unika medel minskar rooling motståndet avsevärt samt förbättrar våtgrepp Använda unik syntetisk gummi med dem 'Chain-Avsluta Modification' stärker bränslebesparing och dragkraft Ha-oljefria formel för alla storlekar överensstämmer med dem EU: s miljöskydd lagar