Ett dual compound-däck med ojämförlig manövrering, avsett för sportkörning• En struktur som hämtat inspiration direkt från tävlingsvärlden (material, mönster), avsett för sport-motorcyklar. Ger roligare körning tack vare teknologin MICHELIN LTT.• Ger jämnt slitage och samma dynamiska egenskaper under hela däckets livslängd, tack vare teknologin MICHELIN 2CT av senaste generationen.• 2 nya däck: ett framdäck för den som vill ha progressiv lutningsvinkel och ett bakdäck för sportig körning på motorcyklar med högt vridmoment.• LTT - Light Tire TechnologyLTT är en ny strategi för utformning av sportdäck. På en och samma gång optimeras däckets uppbyggnad, profil och dess olika delar. Det ursprungliga syftet var att minska vikten. Med LTT utnyttjas avancerade material så som aramidfibrer (används inom flygindustrin), men för att ge lång livslängd är tjockleken på slitbanan ändå oförändrad!• MICHELIN 2CT av senaste generationenMICHELIN 2CT – dual-compound technology - har med framgång lyckats förena två till synes oförenliga mål: slitstyrka mitt på slitbanan och grepp på däckskuldran.Med MICHELIN Power Pure når MICHELIN 2CT-teknik nya framgångar eftersom det ger mjukare gummi i däckskuldran. Det mjukare gummit ger också snabbare respons.

Det prisvärda dual compound-sportdäcketMICHELIN Pilot Power 2CT bygger på MICHELIN dual compound-teknik och gör att du kan luta cykeln i vinklar upp till 51,2 grader - en helt ny prestation för ett vägdäck. MICHELIN Pilot Power 2CT hamnade i topp vid Motorrads senaste test av sportdäck och röstades fram som det bästa sportdäcket av RIDE magazine.Produktfördelar:• Two Compound TechnologyMed Two compound-teknik får du grepp och lång hållbarhet när du behöver det.• Vinnare i flera tidskriftstesterEtt oberoende bevis på MICHELIN Pilot Power 2CT:s fantastiska prestanda, bekräftad av professionella förare på världens ledande motorcykeltidningar.• SCT - Synthetic Component TechnologySyntetiska gummikomponenter (MRSE - MICHELIN Racing Synthetic Elastomers) i kombination med HTSC-harts (High Tech Synthetic Compound) ger supersnabb uppvärmning och gör att du kan sätta ned ett knä redan i första kurvan.

Ett dual compound-däck med ojämförlig manövrering, avsett för sportkörning• En struktur som hämtat inspiration direkt från tävlingsvärlden (material, mönster), avsett för sport-motorcyklar. Ger roligare körning tack vare teknologin MICHELIN LTT.• Ger jämnt slitage och samma dynamiska egenskaper under hela däckets livslängd, tack vare teknologin MICHELIN 2CT av senaste generationen.• 2 nya däck: ett framdäck för den som vill ha progressiv lutningsvinkel och ett bakdäck för sportig körning på motorcyklar med högt vridmoment.• LTT - Light Tire TechnologyLTT är en ny strategi för utformning av sportdäck. På en och samma gång optimeras däckets uppbyggnad, profil och dess olika delar. Det ursprungliga syftet var att minska vikten. Med LTT utnyttjas avancerade material så som aramidfibrer (används inom flygindustrin), men för att ge lång livslängd är tjockleken på slitbanan ändå oförändrad!• MICHELIN 2CT av senaste generationenMICHELIN 2CT – dual-compound technology - har med framgång lyckats förena två till synes oförenliga mål: slitstyrka mitt på slitbanan och grepp på däckskuldran.Med MICHELIN Power Pure når MICHELIN 2CT-teknik nya framgångar eftersom det ger mjukare gummi i däckskuldran. Det mjukare gummit ger också snabbare respons.

Det prisvärda dual compound-sportdäcketMICHELIN Pilot Power 2CT bygger på MICHELIN dual compound-teknik och gör att du kan luta cykeln i vinklar upp till 51,2 grader - en helt ny prestation för ett vägdäck. MICHELIN Pilot Power 2CT hamnade i topp vid Motorrads senaste test av sportdäck och röstades fram som det bästa sportdäcket av RIDE magazine.Produktfördelar:• Two Compound TechnologyMed Two compound-teknik får du grepp och lång hållbarhet när du behöver det.• Vinnare i flera tidskriftstesterEtt oberoende bevis på MICHELIN Pilot Power 2CT:s fantastiska prestanda, bekräftad av professionella förare på världens ledande motorcykeltidningar.• SCT - Synthetic Component TechnologySyntetiska gummikomponenter (MRSE - MICHELIN Racing Synthetic Elastomers) i kombination med HTSC-harts (High Tech Synthetic Compound) ger supersnabb uppvärmning och gör att du kan sätta ned ett knä redan i första kurvan.

Ytterligare utveckling av den legendariska Tourance Next - den nya standarden för säkerhet och körglädje på alla typ av vägar: Smidig och neutral körprestanda kombinerat med sportig hantering för maximal körglädje och en extra nivå av självförtroende METZELER HYPERBASE gummiblandning på det bakre däcket för bäst prestanda i hörnen både på vått underlag och vid inbromsning (1.5 m kortare bromssträcka på vått underlag i hastigheten 85 km/h i jämförelse med sin företrädande modell av Tourance Next) METZELER DYMATEC teknologin för maximalt drag under accelerationen, förbättrad körsträcka och jämn prestanda under hela däckets livslängd Multi-pitch mönsterdesign minimerar buller och optimerar akustiken under körningrn genom asymmetriskt arrangerat slitbanemönster

Ytterligare utveckling av den legendariska Tourance Next - den nya standarden för säkerhet och körglädje på alla typ av vägar: Smidig och neutral körprestanda kombinerat med sportig hantering för maximal körglädje och en extra nivå av självförtroende METZELER HYPERBASE gummiblandning på det bakre däcket för bäst prestanda i hörnen både på vått underlag och vid inbromsning (1.5 m kortare bromssträcka på vått underlag i hastigheten 85 km/h i jämförelse med sin företrädande modell av Tourance Next) METZELER DYMATEC teknologin för maximalt drag under accelerationen, förbättrad körsträcka och jämn prestanda under hela däckets livslängd Multi-pitch mönsterdesign minimerar buller och optimerar akustiken under körningrn genom asymmetriskt arrangerat slitbanemönster

Michelin Power Performance Slick ( 120/70 R17 TL 58V M/C, Gummiblandning SOFT, NHS, Framhjul )

Michelin Power Cup 2 ( 120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Framhjul )

Ett dual compound-däck med ojämförlig manövrering, avsett för sportkörning• En struktur som hämtat inspiration direkt från tävlingsvärlden (material, mönster), avsett för sport-motorcyklar. Ger roligare körning tack vare teknologin MICHELIN LTT.• Ger jämnt slitage och samma dynamiska egenskaper under hela däckets livslängd, tack vare teknologin MICHELIN 2CT av senaste generationen.• 2 nya däck: ett framdäck för den som vill ha progressiv lutningsvinkel och ett bakdäck för sportig körning på motorcyklar med högt vridmoment.• LTT - Light Tire TechnologyLTT är en ny strategi för utformning av sportdäck. På en och samma gång optimeras däckets uppbyggnad, profil och dess olika delar. Det ursprungliga syftet var att minska vikten. Med LTT utnyttjas avancerade material så som aramidfibrer (används inom flygindustrin), men för att ge lång livslängd är tjockleken på slitbanan ändå oförändrad!• MICHELIN 2CT av senaste generationenMICHELIN 2CT – dual-compound technology - har med framgång lyckats förena två till synes oförenliga mål: slitstyrka mitt på slitbanan och grepp på däckskuldran.Med MICHELIN Power Pure når MICHELIN 2CT-teknik nya framgångar eftersom det ger mjukare gummi i däckskuldran. Det mjukare gummit ger också snabbare respons.

Ett dual compound-däck med ojämförlig manövrering, avsett för sportkörning• En struktur som hämtat inspiration direkt från tävlingsvärlden (material, mönster), avsett för sport-motorcyklar. Ger roligare körning tack vare teknologin MICHELIN LTT.• Ger jämnt slitage och samma dynamiska egenskaper under hela däckets livslängd, tack vare teknologin MICHELIN 2CT av senaste generationen.• 2 nya däck: ett framdäck för den som vill ha progressiv lutningsvinkel och ett bakdäck för sportig körning på motorcyklar med högt vridmoment.• LTT - Light Tire TechnologyLTT är en ny strategi för utformning av sportdäck. På en och samma gång optimeras däckets uppbyggnad, profil och dess olika delar. Det ursprungliga syftet var att minska vikten. Med LTT utnyttjas avancerade material så som aramidfibrer (används inom flygindustrin), men för att ge lång livslängd är tjockleken på slitbanan ändå oförändrad!• MICHELIN 2CT av senaste generationenMICHELIN 2CT – dual-compound technology - har med framgång lyckats förena två till synes oförenliga mål: slitstyrka mitt på slitbanan och grepp på däckskuldran.Med MICHELIN Power Pure når MICHELIN 2CT-teknik nya framgångar eftersom det ger mjukare gummi i däckskuldran. Det mjukare gummit ger också snabbare respons.

Michelins första scooterdäck med lamellerTack vare MICHELIN Progressive Sipe Technology (PST, progressiva lameller), sätter MICHELIN City Grip ny standard när det gäller att undvika halka på våta vägar och brunnslock.• Äntligen behöver du och din scooter inte vara rädda för regn.Produktfördelar:• Redo för regnTack vare MICHELIN Progressive Sipes Technology (PST), ger MICHELIN City Grip dig full kontroll oavsett körförhållanden.• Utvalt av världens mest prestigefyllda skotertillverkareMICHELIN City grip har redan fått mer än 35 typgodkännanden från världens mest prestigefyllda scootertillverkare, vilket är ett bevis på dess prestanda.• Ett brett utbud av dimensionerMICHELIN City Grip täcker majoriteten av scooters från 125 cc och uppåt, vilket innebär att du alltid kan hitta ett däck till din scooter.• PST - Progressive Sipe Technology (progressiva lameller)Lameller med fullt djup som bryter vattnets ytfilm oavsett hur sliten slitbanan är. Antalet lameller som är i kontakt med marken ökar när du lutar i kurvor.

Ytterligare utveckling av den legendariska Tourance Next - den nya standarden för säkerhet och körglädje på alla typ av vägar: Smidig och neutral körprestanda kombinerat med sportig hantering för maximal körglädje och en extra nivå av självförtroende METZELER HYPERBASE gummiblandning på det bakre däcket för bäst prestanda i hörnen både på vått underlag och vid inbromsning (1.5 m kortare bromssträcka på vått underlag i hastigheten 85 km/h i jämförelse med sin företrädande modell av Tourance Next) METZELER DYMATEC teknologin för maximalt drag under accelerationen, förbättrad körsträcka och jämn prestanda under hela däckets livslängd Multi-pitch mönsterdesign minimerar buller och optimerar akustiken under körningrn genom asymmetriskt arrangerat slitbanemönster

Det prisvärda dual compound-sportdäcketMICHELIN Pilot Power 2CT bygger på MICHELIN dual compound-teknik och gör att du kan luta cykeln i vinklar upp till 51,2 grader - en helt ny prestation för ett vägdäck. MICHELIN Pilot Power 2CT hamnade i topp vid Motorrads senaste test av sportdäck och röstades fram som det bästa sportdäcket av RIDE magazine.Produktfördelar:• Two Compound TechnologyMed Two compound-teknik får du grepp och lång hållbarhet när du behöver det.• Vinnare i flera tidskriftstesterEtt oberoende bevis på MICHELIN Pilot Power 2CT:s fantastiska prestanda, bekräftad av professionella förare på världens ledande motorcykeltidningar.• SCT - Synthetic Component TechnologySyntetiska gummikomponenter (MRSE - MICHELIN Racing Synthetic Elastomers) i kombination med HTSC-harts (High Tech Synthetic Compound) ger supersnabb uppvärmning och gör att du kan sätta ned ett knä redan i första kurvan.

Ett dual compound-däck med ojämförlig manövrering, avsett för sportkörning• En struktur som hämtat inspiration direkt från tävlingsvärlden (material, mönster), avsett för sport-motorcyklar. Ger roligare körning tack vare teknologin MICHELIN LTT.• Ger jämnt slitage och samma dynamiska egenskaper under hela däckets livslängd, tack vare teknologin MICHELIN 2CT av senaste generationen.• 2 nya däck: ett framdäck för den som vill ha progressiv lutningsvinkel och ett bakdäck för sportig körning på motorcyklar med högt vridmoment.• LTT - Light Tire TechnologyLTT är en ny strategi för utformning av sportdäck. På en och samma gång optimeras däckets uppbyggnad, profil och dess olika delar. Det ursprungliga syftet var att minska vikten. Med LTT utnyttjas avancerade material så som aramidfibrer (används inom flygindustrin), men för att ge lång livslängd är tjockleken på slitbanan ändå oförändrad!• MICHELIN 2CT av senaste generationenMICHELIN 2CT – dual-compound technology - har med framgång lyckats förena två till synes oförenliga mål: slitstyrka mitt på slitbanan och grepp på däckskuldran.Med MICHELIN Power Pure når MICHELIN 2CT-teknik nya framgångar eftersom det ger mjukare gummi i däckskuldran. Det mjukare gummit ger också snabbare respons.

• Bästa grepp på våt vägbana tack vare den revolutionerande tekniken MICHELIN XST-lameller.• Bästa livslängd, tack vare teknologin MICHELIN 2CT av senaste generationen.• Jämnt slitage och samma goda prestanda under hela livslängden, tack vare MICHELIN XST-lameller med fullt djup.MICHELIN 2CT• Teknologin MICHELIN 2CT, dual compound, har lyckats med det omöjliga -däcket är slitstarkt i mitten och mjukt på kanterna.

Ytterligare utveckling av den legendariska Tourance Next - den nya standarden för säkerhet och körglädje på alla typ av vägar: Smidig och neutral körprestanda kombinerat med sportig hantering för maximal körglädje och en extra nivå av självförtroende METZELER HYPERBASE gummiblandning på det bakre däcket för bäst prestanda i hörnen både på vått underlag och vid inbromsning (1.5 m kortare bromssträcka på vått underlag i hastigheten 85 km/h i jämförelse med sin företrädande modell av Tourance Next) METZELER DYMATEC teknologin för maximalt drag under accelerationen, förbättrad körsträcka och jämn prestanda under hela däckets livslängd Multi-pitch mönsterdesign minimerar buller och optimerar akustiken under körningrn genom asymmetriskt arrangerat slitbanemönster