Ytterligare utveckling av den legendariska Tourance Next - den nya standarden för säkerhet och körglädje på alla typ av vägar: Smidig och neutral körprestanda kombinerat med sportig hantering för maximal körglädje och en extra nivå av självförtroende METZELER HYPERBASE gummiblandning på det bakre däcket för bäst prestanda i hörnen både på vått underlag och vid inbromsning (1.5 m kortare bromssträcka på vått underlag i hastigheten 85 km/h i jämförelse med sin företrädande modell av Tourance Next) METZELER DYMATEC teknologin för maximalt drag under accelerationen, förbättrad körsträcka och jämn prestanda under hela däckets livslängd Multi-pitch mönsterdesign minimerar buller och optimerar akustiken under körningrn genom asymmetriskt arrangerat slitbanemönster

Metzeler Roadtec 02 ( 120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Variante M, Framhjul )

Ytterligare utveckling av den legendariska Tourance Next - den nya standarden för säkerhet och körglädje på alla typ av vägar: Smidig och neutral körprestanda kombinerat med sportig hantering för maximal körglädje och en extra nivå av självförtroende METZELER HYPERBASE gummiblandning på det bakre däcket för bäst prestanda i hörnen både på vått underlag och vid inbromsning (1.5 m kortare bromssträcka på vått underlag i hastigheten 85 km/h i jämförelse med sin företrädande modell av Tourance Next) METZELER DYMATEC teknologin för maximalt drag under accelerationen, förbättrad körsträcka och jämn prestanda under hela däckets livslängd Multi-pitch mönsterdesign minimerar buller och optimerar akustiken under körningrn genom asymmetriskt arrangerat slitbanemönster

Ett dual compound-däck med ojämförlig manövrering, avsett för sportkörning• En struktur som hämtat inspiration direkt från tävlingsvärlden (material, mönster), avsett för sport-motorcyklar. Ger roligare körning tack vare teknologin MICHELIN LTT.• Ger jämnt slitage och samma dynamiska egenskaper under hela däckets livslängd, tack vare teknologin MICHELIN 2CT av senaste generationen.• 2 nya däck: ett framdäck för den som vill ha progressiv lutningsvinkel och ett bakdäck för sportig körning på motorcyklar med högt vridmoment.• LTT - Light Tire TechnologyLTT är en ny strategi för utformning av sportdäck. På en och samma gång optimeras däckets uppbyggnad, profil och dess olika delar. Det ursprungliga syftet var att minska vikten. Med LTT utnyttjas avancerade material så som aramidfibrer (används inom flygindustrin), men för att ge lång livslängd är tjockleken på slitbanan ändå oförändrad!• MICHELIN 2CT av senaste generationenMICHELIN 2CT – dual-compound technology - har med framgång lyckats förena två till synes oförenliga mål: slitstyrka mitt på slitbanan och grepp på däckskuldran.Med MICHELIN Power Pure når MICHELIN 2CT-teknik nya framgångar eftersom det ger mjukare gummi i däckskuldran. Det mjukare gummit ger också snabbare respons.

Äkta MotoGP-teknologi för professionella prestanda.Supersnabba prestanda• Den senaste konstruktionen och blandningsteknologin från MotoGP ger dig möjlighet att pressa motorcykelns prestanda ännu mer.Överlägsna köregenskaper• Det senaste högpresterande mönstret utvecklat för MotoGP-banor ger exakta köregenskaper och prestanda i alla förhållanden, från motorvägen och ända upp i bergen.Oöverträffat grepp• Bridgestones patenterade flerblandningsteknologi säkerställer överlägset grepp i kurvor och broms-/accelerationsrespons i en rad olika förhållanden.Utmärkt beständighet mot slitage• Avancerad materialteknik och konstruktion säkerställer att däcket kombinerar de högsta standarderna för både prestanda och livslängd.Pålitliga prestanda i vått väglag• Bemästra vägen även vid regn tack vare Battlax Hypersport S20 med optimal kontaktyta och avancerat slitbanemönster.

Metzeler Tourance NEXT ( 110/80 R19 TL 59V M/C, Framhjul )

Metzeler Racetec RR ( 160/60 ZR17 TL (69W) Bakhjul, M/C, Gummiblandning K2 )

Metzeler Tourance NEXT ( 150/70 R17 TL 69V Bakhjul, M/C )

Metzeler Tourance NEXT ( 90/90-21 TL 54V M/C, Framhjul )

Metzeler Tourance NEXT ( 150/70 R17 TL 69H Bakhjul, M/C )

Ytterligare utveckling av den legendariska Tourance Next - den nya standarden för säkerhet och körglädje på alla typ av vägar: Smidig och neutral körprestanda kombinerat med sportig hantering för maximal körglädje och en extra nivå av självförtroende METZELER HYPERBASE gummiblandning på det bakre däcket för bäst prestanda i hörnen både på vått underlag och vid inbromsning (1.5 m kortare bromssträcka på vått underlag i hastigheten 85 km/h i jämförelse med sin företrädande modell av Tourance Next) METZELER DYMATEC teknologin för maximalt drag under accelerationen, förbättrad körsträcka och jämn prestanda under hela däckets livslängd Multi-pitch mönsterdesign minimerar buller och optimerar akustiken under körningrn genom asymmetriskt arrangerat slitbanemönster

Ytterligare utveckling av den legendariska Tourance Next - den nya standarden för säkerhet och körglädje på alla typ av vägar: Smidig och neutral körprestanda kombinerat med sportig hantering för maximal körglädje och en extra nivå av självförtroende METZELER HYPERBASE gummiblandning på det bakre däcket för bäst prestanda i hörnen både på vått underlag och vid inbromsning (1.5 m kortare bromssträcka på vått underlag i hastigheten 85 km/h i jämförelse med sin företrädande modell av Tourance Next) METZELER DYMATEC teknologin för maximalt drag under accelerationen, förbättrad körsträcka och jämn prestanda under hela däckets livslängd Multi-pitch mönsterdesign minimerar buller och optimerar akustiken under körningrn genom asymmetriskt arrangerat slitbanemönster

Metzeler Roadtec 02 ( 180/55 ZR17 TL (73W) Bakhjul, M/C, Variante M )

Mer milage utan kompromissProduktfördelar:• En helt ny standard för livslängd.• Ingen kompromiss på handling och stabilitet.• En helt ny look.• En helt ny standard för livslängdOberoende test presenterades i US på en Harlie Davidson Electra Glid Classic . Resultat: Bakdäck MICHELIN Commander II kan hålla upp till 25,000 miles. Det är nästa dubbelt så långt som våra huvud konkurrenters Metzler ME 880 och Dunlop D407/408. Livslängen på framdäcket MICHELIN Commander II är även ännu bättre.• Ingen kompromiss på handling och stabilitetUtvecklad densitet technik, en mycket kompaktare och styvare däck stomme som levererar en betydligt bättre feedback och handling. Aramid gördel lager i bakdäcket motverkar centrifugalkraften och därmed och viktfördelningen. Det gör däcket stabilare även i höga farter. Ett unikt mönster som maximerar vatten egenskaperna.• En helt ny lookEn radikal förändring i däck mönstret som väcker intresse. Däcksidans utförande som ger en oklandrig finish till din cruiser.

Ytterligare utveckling av den legendariska Tourance Next - den nya standarden för säkerhet och körglädje på alla typ av vägar: Smidig och neutral körprestanda kombinerat med sportig hantering för maximal körglädje och en extra nivå av självförtroende METZELER HYPERBASE gummiblandning på det bakre däcket för bäst prestanda i hörnen både på vått underlag och vid inbromsning (1.5 m kortare bromssträcka på vått underlag i hastigheten 85 km/h i jämförelse med sin företrädande modell av Tourance Next) METZELER DYMATEC teknologin för maximalt drag under accelerationen, förbättrad körsträcka och jämn prestanda under hela däckets livslängd Multi-pitch mönsterdesign minimerar buller och optimerar akustiken under körningrn genom asymmetriskt arrangerat slitbanemönster

Ytterligare utveckling av den legendariska Tourance Next - den nya standarden för säkerhet och körglädje på alla typ av vägar: Smidig och neutral körprestanda kombinerat med sportig hantering för maximal körglädje och en extra nivå av självförtroende METZELER HYPERBASE gummiblandning på det bakre däcket för bäst prestanda i hörnen både på vått underlag och vid inbromsning (1.5 m kortare bromssträcka på vått underlag i hastigheten 85 km/h i jämförelse med sin företrädande modell av Tourance Next) METZELER DYMATEC teknologin för maximalt drag under accelerationen, förbättrad körsträcka och jämn prestanda under hela däckets livslängd Multi-pitch mönsterdesign minimerar buller och optimerar akustiken under körningrn genom asymmetriskt arrangerat slitbanemönster