Dunlops omfattande mästerskapserfarenhet och utvecklingskompetens har inkluderats i Geomax® AT81™ cross country däck. Dessa erbjuder all-around prestanda och har kombinerats med hög robusthet för off-road racing. AT81 bakdäcks klackar, form och distribution samt DIRTuitive Grip Design ( DGD ) block hjälpa däcket tränga ned genom ytan för extra dragkraft inom ett brett spektrum av off-road applikationer Geomax AT81 RC (Reinforced Construction) har en däckstomme med fyra lager nylon Klackarna på skuldrorna har ytterligare bitande kanter och låter blocken vara mer flexibla.

FIM-godkänt tävlingdäck som får köras på vanlig väg. Ökat driv- och kurvtagningsgrepp samt slitagemotstånd S-spec fram för våta och leriga förhållanden M-spec fram för torra förhållanden och hård terräng

Nyutvecklat för att ersätta den mycket hyllade MX-11: Nu kommer MX-12 som utvecklats för att leverera vinnande prestanda i de sandigaste förhållanden. Exceptionell prestanda i sandiga och leriga förhållanden Förbättrad sladdkontroll uppnås av det nya mönstret Överlägset grepp i utgångarna ur kurvorna

Nyutvecklat för att ersätta den mycket hyllade MX-11: Nu kommer MX-12 som utvecklats för att leverera vinnande prestanda i de sandigaste förhållanden. Exceptionell prestanda i sandiga och leriga förhållanden Förbättrad sladdkontroll uppnås av det nya mönstret Överlägset grepp i utgångarna ur kurvorna

Täcker ett större område. MX-33 utgör det nya riktmärket inom MX-däck för mjuka till medelhårda förhållanden och erbjuder optimerad prestanda i båda ändarna av terrängspektrumet. Därför utmärker sig Geomax MX-33 till skillnad från sina konkurrenter som fokuserar på att ge grepp under mjuka förhållanden. Detta är utformat för att ge tävlingsförare en fördel i blandade förhållanden, men ger också den vanliga motionären ett mycket mer mångsidigt däck. Mjukt terrängdäck, med ett ovanligt brett användningsområde Optimerad prestanda kombinerad med förbättrad hållbarhet vid användning på medelhård terräng. Förbättrad acceleration och sidogrepp genom mönsteroptimering och ny gummiblandning. Bättre kontroll och stötdämpning tack vare en nyutvecklad däckstomme

HÅRD TERRÄNG 100 % offroad-däck optimerat för hård terräng. Nytt riktat mönster optimerar väghållningen och drivgreppet på hårt underlag Trelagerkonstruktionen ger bästa körkomfort under däckets hela livscykel Utmärkt kontroll vid körning på sladd Tie-barkonstruktion för bättre stabilitet

Täcker ett större område. MX-33 utgör det nya riktmärket inom MX-däck för mjuka till medelhårda förhållanden och erbjuder optimerad prestanda i båda ändarna av terrängspektrumet. Därför utmärker sig Geomax MX-33 till skillnad från sina konkurrenter som fokuserar på att ge grepp under mjuka förhållanden. Detta är utformat för att ge tävlingsförare en fördel i blandade förhållanden, men ger också den vanliga motionären ett mycket mer mångsidigt däck. Mjukt terrängdäck, med ett ovanligt brett användningsområde Optimerad prestanda kombinerad med förbättrad hållbarhet vid användning på medelhård terräng. Förbättrad acceleration och sidogrepp genom mönsteroptimering och ny gummiblandning. Bättre kontroll och stötdämpning tack vare en nyutvecklad däckstomme

Dunlops omfattande mästerskapserfarenhet och utvecklingskompetens har inkluderats i Geomax® AT81™ cross country däck. Dessa erbjuder all-around prestanda och har kombinerats med hög robusthet för off-road racing. AT81 bakdäcks klackar, form och distribution samt DIRTuitive Grip Design ( DGD ) block hjälpa däcket tränga ned genom ytan för extra dragkraft inom ett brett spektrum av off-road applikationer Geomax AT81 RC (Reinforced Construction) har en däckstomme med fyra lager nylon Klackarna på skuldrorna har ytterligare bitande kanter och låter blocken vara mer flexibla.

Dunlop Geomax MX 34 ( 80/100-12 TT 41M Bakhjul )

Täcker ett större område. MX-33 utgör det nya riktmärket inom MX-däck för mjuka till medelhårda förhållanden och erbjuder optimerad prestanda i båda ändarna av terrängspektrumet. Därför utmärker sig Geomax MX-33 till skillnad från sina konkurrenter som fokuserar på att ge grepp under mjuka förhållanden. Detta är utformat för att ge tävlingsförare en fördel i blandade förhållanden, men ger också den vanliga motionären ett mycket mer mångsidigt däck. Mjukt terrängdäck, med ett ovanligt brett användningsområde Optimerad prestanda kombinerad med förbättrad hållbarhet vid användning på medelhård terräng. Förbättrad acceleration och sidogrepp genom mönsteroptimering och ny gummiblandning. Bättre kontroll och stötdämpning tack vare en nyutvecklad däckstomme

Täcker ett större område. MX-33 utgör det nya riktmärket inom MX-däck för mjuka till medelhårda förhållanden och erbjuder optimerad prestanda i båda ändarna av terrängspektrumet. Därför utmärker sig Geomax MX-33 till skillnad från sina konkurrenter som fokuserar på att ge grepp under mjuka förhållanden. Detta är utformat för att ge tävlingsförare en fördel i blandade förhållanden, men ger också den vanliga motionären ett mycket mer mångsidigt däck. Mjukt terrängdäck, med ett ovanligt brett användningsområde Optimerad prestanda kombinerad med förbättrad hållbarhet vid användning på medelhård terräng. Förbättrad acceleration och sidogrepp genom mönsteroptimering och ny gummiblandning. Bättre kontroll och stötdämpning tack vare en nyutvecklad däckstomme

Dunlop Geomax MX34 Förbättrad acceleration med ökat grepp bak Överlägsen kurvtagning och sladdkontroll Exceptionell känsla och feedback vid körning Dunlop Geomax MX34 är ett motocrossdäck som kombinerar kraftfullt grepp med precision och kontroll. Den avancerade konstruktionen ger optimal prestanda på varierande underlag, vilket gör det till ett förstahandsval för både träning och tävling.

HÅRD TERRÄNG 100 % offroad-däck optimerat för hård terräng. Nytt riktat mönster optimerar väghållningen och drivgreppet på hårt underlag Trelagerkonstruktionen ger bästa körkomfort under däckets hela livscykel Utmärkt kontroll vid körning på sladd Tie-barkonstruktion för bättre stabilitet

MELLANMJUK TERRÄNG Motocross-däck för medelhård terräng, föregångare till nya MX-52. Den korsade skulderblocksfördelningen förbättrar dragkraften och greppet i mjuka till medelhårda underlag Mönsterblocken på framdäcken har spårkanter för att öga dragkraften och förbättra greppet i olika terränger Klackbasernas större radie ger ökad slitstyrka och livslängd Tie-barkonstruktionen kopplar samman och förstärker slitbanan för att öka hållbarheten, ge större motstånd och förbättra prestandan generellt. Grunda spårområden mellan mönsterklackarna ökar körkomforten.