Dunlop Geomax AT 82 F ( 80/100-21 TT 51M M/C, Framhjul )

Ett onroad/offroad-däck framtaget särskilt för kraftfullare motorcyklar som körs på vanliga vägar. Slitbanemönster med hög kontaktyta och riktade mönsterklackar. Multipla kanter passar utmärkt för off-road användning och finner grepp även i svår stenig terräng. Relativt högt land/sea förhållande och robust gummiblandning ger bra on-road egenskaper och lång livslängd. Det originalmonteras (OE) på många japanska och europeiska motorcyklar men finns i många utföranden som täcker ett urval av 19- och 21-tums framdäck och 17- och 18-tums bakdäck.

Ett onroad/offroad-däck framtaget särskilt för kraftfullare motorcyklar som körs på vanliga vägar. Slitbanemönster med hög kontaktyta och riktade mönsterklackar. Multipla kanter passar utmärkt för off-road användning och finner grepp även i svår stenig terräng. Relativt högt land/sea förhållande och robust gummiblandning ger bra on-road egenskaper och lång livslängd. Det originalmonteras (OE) på många japanska och europeiska motorcyklar men finns i många utföranden som täcker ett urval av 19- och 21-tums framdäck och 17- och 18-tums bakdäck.

Ett onroad/offroad-däck framtaget särskilt för kraftfullare motorcyklar som körs på vanliga vägar. Slitbanemönster med hög kontaktyta och riktade mönsterklackar. Multipla kanter passar utmärkt för off-road användning och finner grepp även i svår stenig terräng. Relativt högt land/sea förhållande och robust gummiblandning ger bra on-road egenskaper och lång livslängd. Det originalmonteras (OE) på många japanska och europeiska motorcyklar men finns i många utföranden som täcker ett urval av 19- och 21-tums framdäck och 17- och 18-tums bakdäck.

HÅRD TERRÄNG 100 % offroad-däck optimerat för hård terräng. Nytt riktat mönster optimerar väghållningen och drivgreppet på hårt underlag Trelagerkonstruktionen ger bästa körkomfort under däckets hela livscykel Utmärkt kontroll vid körning på sladd Tie-barkonstruktion för bättre stabilitet

Täcker ett större område. MX-33 utgör det nya riktmärket inom MX-däck för mjuka till medelhårda förhållanden och erbjuder optimerad prestanda i båda ändarna av terrängspektrumet. Därför utmärker sig Geomax MX-33 till skillnad från sina konkurrenter som fokuserar på att ge grepp under mjuka förhållanden. Detta är utformat för att ge tävlingsförare en fördel i blandade förhållanden, men ger också den vanliga motionären ett mycket mer mångsidigt däck. Mjukt terrängdäck, med ett ovanligt brett användningsområde Optimerad prestanda kombinerad med förbättrad hållbarhet vid användning på medelhård terräng. Förbättrad acceleration och sidogrepp genom mönsteroptimering och ny gummiblandning. Bättre kontroll och stötdämpning tack vare en nyutvecklad däckstomme

Dunlops omfattande mästerskapserfarenhet och utvecklingskompetens har inkluderats i Geomax® AT81™ cross country däck. Dessa erbjuder all-around prestanda och har kombinerats med hög robusthet för off-road racing. AT81 bakdäcks klackar, form och distribution samt DIRTuitive Grip Design ( DGD ) block hjälpa däcket tränga ned genom ytan för extra dragkraft inom ett brett spektrum av off-road applikationer Geomax AT81 RC (Reinforced Construction) har en däckstomme med fyra lager nylon Klackarna på skuldrorna har ytterligare bitande kanter och låter blocken vara mer flexibla.

Dunlop Geomax AT 82 ( 110/100-18 TT 64M Bakhjul, M/C )

Täcker ett större område. MX-33 utgör det nya riktmärket inom MX-däck för mjuka till medelhårda förhållanden och erbjuder optimerad prestanda i båda ändarna av terrängspektrumet. Därför utmärker sig Geomax MX-33 till skillnad från sina konkurrenter som fokuserar på att ge grepp under mjuka förhållanden. Detta är utformat för att ge tävlingsförare en fördel i blandade förhållanden, men ger också den vanliga motionären ett mycket mer mångsidigt däck. Mjukt terrängdäck, med ett ovanligt brett användningsområde Optimerad prestanda kombinerad med förbättrad hållbarhet vid användning på medelhård terräng. Förbättrad acceleration och sidogrepp genom mönsteroptimering och ny gummiblandning. Bättre kontroll och stötdämpning tack vare en nyutvecklad däckstomme

Dunlop Geomax MX34 Förbättrad acceleration med ökat grepp bak Överlägsen kurvtagning och sladdkontroll Exceptionell känsla och feedback vid körning Dunlop Geomax MX34 är ett motocrossdäck som kombinerar kraftfullt grepp med precision och kontroll. Den avancerade konstruktionen ger optimal prestanda på varierande underlag, vilket gör det till ett förstahandsval för både träning och tävling.

Dunlop Geomax AT 82 ( 120/90-18 TT 65M Bakhjul, M/C )

HÅRD TERRÄNG 100 % offroad-däck optimerat för hård terräng. Nytt riktat mönster optimerar väghållningen och drivgreppet på hårt underlag Trelagerkonstruktionen ger bästa körkomfort under däckets hela livscykel Utmärkt kontroll vid körning på sladd Tie-barkonstruktion för bättre stabilitet

Dunlops omfattande mästerskapserfarenhet och utvecklingskompetens har inkluderats i Geomax® AT81™ cross country däck. Dessa erbjuder all-around prestanda och har kombinerats med hög robusthet för off-road racing. AT81 bakdäcks klackar, form och distribution samt DIRTuitive Grip Design ( DGD ) block hjälpa däcket tränga ned genom ytan för extra dragkraft inom ett brett spektrum av off-road applikationer Geomax AT81 RC (Reinforced Construction) har en däckstomme med fyra lager nylon Klackarna på skuldrorna har ytterligare bitande kanter och låter blocken vara mer flexibla.

Ett onroad/offroad-däck framtaget särskilt för kraftfullare motorcyklar som körs på vanliga vägar. Slitbanemönster med hög kontaktyta och riktade mönsterklackar. Multipla kanter passar utmärkt för off-road användning och finner grepp även i svår stenig terräng. Relativt högt land/sea förhållande och robust gummiblandning ger bra on-road egenskaper och lång livslängd. Det originalmonteras (OE) på många japanska och europeiska motorcyklar men finns i många utföranden som täcker ett urval av 19- och 21-tums framdäck och 17- och 18-tums bakdäck.

MELLANMJUK TERRÄNG Motocross-däck för medelhård terräng, föregångare till nya MX-52. Den korsade skulderblocksfördelningen förbättrar dragkraften och greppet i mjuka till medelhårda underlag Mönsterblocken på framdäcken har spårkanter för att öga dragkraften och förbättra greppet i olika terränger Klackbasernas större radie ger ökad slitstyrka och livslängd Tie-barkonstruktionen kopplar samman och förstärker slitbanan för att öka hållbarheten, ge större motstånd och förbättra prestandan generellt. Grunda spårområden mellan mönsterklackarna ökar körkomforten.

Ett onroad/offroad-däck framtaget särskilt för kraftfullare motorcyklar som körs på vanliga vägar. Slitbanemönster med hög kontaktyta och riktade mönsterklackar. Multipla kanter passar utmärkt för off-road användning och finner grepp även i svår stenig terräng. Relativt högt land/sea förhållande och robust gummiblandning ger bra on-road egenskaper och lång livslängd. Det originalmonteras (OE) på många japanska och europeiska motorcyklar men finns i många utföranden som täcker ett urval av 19- och 21-tums framdäck och 17- och 18-tums bakdäck.