Cooper Weather-master SA2 + Toppmodern produktionsteknologiProdukten av Coopers senaste tillverkningsmetoder. Prestandatestad mot konkurrensen i alpina vinterväglag. Möter nuvarande och framtida EU-däcklagar:För blött grepp, ren olja och rullmotstånd. Prestandaökande riktande däckmönster:Med toppmodern datorteknlogi och öka sajpningsdensitet erbjuder WM-SA2+ förbättrar grepp i snö, slask och blöta. TAG – Tapered Alternating Groove teknologi:Framåtvända axelspår och V-spår förbättrar inbromsning. Bakåtvänt centerspår förbättrar greppet.

Cooper Weather-master SA2 + Toppmodern produktionsteknologiProdukten av Coopers senaste tillverkningsmetoder. Prestandatestad mot konkurrensen i alpina vinterväglag. Möter nuvarande och framtida EU-däcklagar:För blött grepp, ren olja och rullmotstånd. Prestandaökande riktande däckmönster:Med toppmodern datorteknlogi och öka sajpningsdensitet erbjuder WM-SA2+ förbättrar grepp i snö, slask och blöta. TAG – Tapered Alternating Groove teknologi:Framåtvända axelspår och V-spår förbättrar inbromsning. Bakåtvänt centerspår förbättrar greppet.

High-Silica med låg modul slitbaneblandning: Lägger överlägsen is, snömodd och våtgrepp även i extrema, kalla temperaturer. Patenterad Periferihastighet Snow-Groove Teknik: Ökar snö-på-snö grepp kapacitet. 132 Stud Count Utilising 12-Row Stud Mönster: Ger överlägsen grepp förmåga då dubbade. 66 Tread Pitch Count: Ökar antalet bitande kanter för förbättrad snö, is och våtgrepp kapacitet.

State-of-the-art produktionsteknik: produkten av Coopers senaste tillverkningsmetoder Prestanda testas mot konkurrens: i Alpine vinterförhållanden Uppfyller nuvarande och framtida EU-däck föreskrifter: För våtgrepp, ren olja och rullmotstånd Prestationshöjande riktat däckmönster: Använda state-of-the-art datateknik och ökad sajp densitet ,erbjuder WM-SA2 förbättrad snö, slask och våt dragning TAG - Konisk Alternating Groove Teknik: Framåtvänd skulderspåren och V-Slots förbättrar bromsning. Bakåtriktade centrum spår förbättrar dragkraft

High-Silica med låg modul slitbaneblandning: Lägger överlägsen is, snömodd och våtgrepp även i extrema, kalla temperaturer. Patenterad Periferihastighet Snow-Groove Teknik: Ökar snö-på-snö grepp kapacitet. 132 Stud Count Utilising 12-Row Stud Mönster: Ger överlägsen grepp förmåga då dubbade. 66 Tread Pitch Count: Ökar antalet bitande kanter för förbättrad snö, is och våtgrepp kapacitet.

High-Silica med låg modul slitbaneblandning: Lägger överlägsen is, snömodd och våtgrepp även i extrema, kalla temperaturer. Patenterad Periferihastighet Snow-Groove Teknik: Ökar snö-på-snö grepp kapacitet. 132 Stud Count Utilising 12-Row Stud Mönster: Ger överlägsen grepp förmåga då dubbade. 66 Tread Pitch Count: Ökar antalet bitande kanter för förbättrad snö, is och våtgrepp kapacitet.

High-Silica med låg modul slitbaneblandning: Lägger överlägsen is, snömodd och våtgrepp även i extrema, kalla temperaturer. Patenterad Periferihastighet Snow-Groove Teknik: Ökar snö-på-snö grepp kapacitet. 132 Stud Count Utilising 12-Row Stud Mönster: Ger överlägsen grepp förmåga då dubbade. 66 Tread Pitch Count: Ökar antalet bitande kanter för förbättrad snö, is och våtgrepp kapacitet.

High-Silica med låg modul slitbaneblandning: Lägger överlägsen is, snömodd och våtgrepp även i extrema, kalla temperaturer. Patenterad Periferihastighet Snow-Groove Teknik: Ökar snö-på-snö grepp kapacitet. 132 Stud Count Utilising 12-Row Stud Mönster: Ger överlägsen grepp förmåga då dubbade. 66 Tread Pitch Count: Ökar antalet bitande kanter för förbättrad snö, is och våtgrepp kapacitet.

High-Silica med låg modul slitbaneblandning: Lägger överlägsen is, snömodd och våtgrepp även i extrema, kalla temperaturer. Patenterad Periferihastighet Snow-Groove Teknik: Ökar snö-på-snö grepp kapacitet. 132 Stud Count Utilising 12-Row Stud Mönster: Ger överlägsen grepp förmåga då dubbade. 66 Tread Pitch Count: Ökar antalet bitande kanter för förbättrad snö, is och våtgrepp kapacitet.

Ideal for all-round winter use where studs are not permissible Triple ice grip utilising our unique soft compound Delivers exceptional extreme cold weather traction Triple snow grip with sawtooth grip For enhanced grip in ice, snow and slush Non-studdable friction tire for regions where studs are not permitted The Weather-Master Ice 100 is a non-studdable Nordic winter passenger car tire

High-Silica med låg modul slitbaneblandning: Lägger överlägsen is, snömodd och våtgrepp även i extrema, kalla temperaturer. Patenterad Periferihastighet Snow-Groove Teknik: Ökar snö-på-snö grepp kapacitet. 132 Stud Count Utilising 12-Row Stud Mönster: Ger överlägsen grepp förmåga då dubbade. 66 Tread Pitch Count: Ökar antalet bitande kanter för förbättrad snö, is och våtgrepp kapacitet.

High-Silica med låg modul slitbaneblandning: Lägger överlägsen is, snömodd och våtgrepp även i extrema, kalla temperaturer. Patenterad Periferihastighet Snow-Groove Teknik: Ökar snö-på-snö grepp kapacitet. 132 Stud Count Utilising 12-Row Stud Mönster: Ger överlägsen grepp förmåga då dubbade. 66 Tread Pitch Count: Ökar antalet bitande kanter för förbättrad snö, is och våtgrepp kapacitet.

Aggressiva mönsterblock med interna spikar för optimalt grepp och inbromsning på snö, slask och is Ett däckmaterial för de svåraste vinterväglagen

High-Silica med låg modul slitbaneblandning: Lägger överlägsen is, snömodd och våtgrepp även i extrema, kalla temperaturer. Patenterad Periferihastighet Snow-Groove Teknik: Ökar snö-på-snö grepp kapacitet. 132 Stud Count Utilising 12-Row Stud Mönster: Ger överlägsen grepp förmåga då dubbade. 66 Tread Pitch Count: Ökar antalet bitande kanter för förbättrad snö, is och våtgrepp kapacitet.

High-Silica med låg modul slitbaneblandning: Lägger överlägsen is, snömodd och våtgrepp även i extrema, kalla temperaturer. Patenterad Periferihastighet Snow-Groove Teknik: Ökar snö-på-snö grepp kapacitet. 132 Stud Count Utilising 12-Row Stud Mönster: Ger överlägsen grepp förmåga då dubbade. 66 Tread Pitch Count: Ökar antalet bitande kanter för förbättrad snö, is och våtgrepp kapacitet.

Aggressiva mönsterblock med interna spikar för optimalt grepp och inbromsning på snö, slask och is Ett däckmaterial för de svåraste vinterväglagen