Nyheten ContiSportContact 5 - Säkerhet har aldrig varit sportigare. Med lanseringen av nyheten ContiSportContact™5, visar Continental än en gång upp ett nytt däck med högsta säkerhetsnivå. Här toppad med en rejäl dos sportighet och körglädje! Däcket passar perfekt för lite sportigare bilar och SUV’ar. Under utvecklingsarbetet har Continentals ingenjörer lyckats med att förbättra och förfina däckets egenskaper på en lång rad punkter jämfört med den populära föregångaren ContiSportContact™3. Kortare bromssträckor på torra och våta underlag. Fantastiskt grepp och hög säkerhet vid kurvtagning. Lägre rullmotstånd och längre livslängd. Precis styrrespons och härlig körkänsla. Allt detta har till stor del gjorts möjligt tack vare en ny och unik gummiblandning som kallas “BlackChili”. Blandningen ger däcket och slitbanan väldigt bra kraftöverföringsegenskaper i kombination med ett lågt rullmotstånd. Den nya gummiblandningen ger även däcket en lägre värmeuppbyggnad som i sin tur innebär att däcket får en längre livslängd. Mönsterdesignen med de breda längsgående mönsterspåren kombinerat med de vinklade blocksektionerna ger däcket mycket säkra och stabila köregenskaper på torra vägbanor samt ett bra skydd mot vattenplaning. Vid mer aktiv körning kommer det nya ContiSportContact™5 förmedla en mycket bra kontrollkänsla. Prestandadäcket med enastående köregenskaper och total kontroll. Utvecklat i Tyskland av Continental. Premiumdäck med optimal bromsprestanda och säkerhet. Med vår 'Black Chilli Technology' har du utmärkt väggrepp, säkra köregenskaper och stabil kurvtagning. Kortare bromssträckor i alla väder. Vid en punktering kan däck med Run-Flat-system fortfarande leverera stabilitet och komfort en viss sträcka. För att klara detta har däck med SSR (Self-Supporting Run-Flat Tyre) system en gummiförstärkning för att bära upp vikten av fordonet vid en punktering. SSR systemet passar särskilt bra till prestandabilar och även personbilar med kraftfulla motorer och 50 profil eller lägre. Däckets förstärkta sidovägg bär upp bilens vikt och låter föraren säkert manövrera bilen ytterligare 80 kilometer i max 80 km/h. I de flesta fall hjälper detta föraren att ta sig till sitt mål eller annars nästa verkstad eller däckhandlare. SSR-systemet finns både till sommar-, och vinterdäck. Då vissa system som marknadsförs av våra konkurrenter kräver specialfälgar, klarar Continentals alla system av att monteras på alla konventionella fälgar. Detta tar bort behovet av nyinvesteringar av specialfälgar och specialverktyg. SSR eliminerar även kravet på ett reservhjul, som sällan kommer till användning, vilket innebär att bilisten får mer bagageutrymme och lägre bränsleförbrukning. Både SSR- och CSR-systemen fungerar dessutom utmärkt med Continentals konkurrenters däck.

Continental PremiumContact 6 En ny nivå av komfort och säkerhet. Utvecklade för alla typer av bilar. Maximal bromsförmåga på vått underlag och förbättrad livslängd tack vare den nyutvecklade gummiblandningen. Högre körkomfort och längre livslängd med optimerad kontaktyta. Sportig körning i alla bilar tack vare den innovativa mönsterdesignen. Maximal bromsförmåga på vått underlag och förbättrad livslängd tack vare den nyutvecklade gummiblandningen. Silicans kristallstruktur i slitbanans gummiblandning ger överlägsen bromsförmåga, i synnerhet på våta vägar. Samtidigt som säkerhetsprestandan bibehålls på högsta nivå har däckets livslängd förbättrats rejält – en motsägelse inom däckkonstruktion som nu fått en lösning. Högre körkomfort och bättre livslängd med optimerad kontaktyta. Polymerblandningen är optimerad för att vara slitstark och ger en enastående förbättring av livslängden på mer än 15 %. Den nya konturen har förbättrat kontaktytan och slitbanans hållbarhet vid daglig körning för alla typer av fordon. Dessutom innebär mönsterdesignen ökad körkomfort och lägre ljudnivå i kupén. Sportig körning i alla bilar tack vare mönsterdesignen. Den avancerade och framgångsrika makroblock-strukturen från SportContact™6 ger däcket maximal kontroll och kurvstabilitet vid behov. Utformningen tillåter ultimat överföring av sidokrafter. Dessutom ger den asymmetriska designen av mönsterspåren ökad styvhet åt mönstret och minskad deformation av mönsterklackarna, något som ger bättre väggrepp vid kurvtagning. Vid en punktering kan däck med Run-Flat-system fortfarande leverera stabilitet och komfort en viss sträcka. För att klara detta har däck med SSR (Self-Supporting Run-Flat Tyre) system en gummiförstärkning för att bära upp vikten av fordonet vid en punktering. SSR systemet passar särskilt bra till prestandabilar och även personbilar med kraftfulla motorer och 50 profil eller lägre. Däckets förstärkta sidovägg bär upp bilens vikt och låter föraren säkert manövrera bilen ytterligare 80 kilometer i max 80 km/h. I de flesta fall hjälper detta föraren att ta sig till sitt mål eller annars nästa verkstad eller däckhandlare. SSR-systemet finns både till sommar-, och vinterdäck. Då vissa system som marknadsförs av våra konkurrenter kräver specialfälgar, klarar Continentals alla system av att monteras på alla konventionella fälgar. Detta tar bort behovet av nyinvesteringar av specialfälgar och specialverktyg. SSR eliminerar även kravet på ett reservhjul, som sällan kommer till användning, vilket innebär att bilisten får mer bagageutrymme och lägre bränsleförbrukning. Både SSR- och CSR-systemen fungerar dessutom utmärkt med Continentals konkurrenters däck.

Continental PremiumContact 6 En ny nivå av komfort och säkerhet. Utvecklade för alla typer av bilar. Maximal bromsförmåga på vått underlag och förbättrad livslängd tack vare den nyutvecklade gummiblandningen. Högre körkomfort och längre livslängd med optimerad kontaktyta. Sportig körning i alla bilar tack vare den innovativa mönsterdesignen. Maximal bromsförmåga på vått underlag och förbättrad livslängd tack vare den nyutvecklade gummiblandningen. Silicans kristallstruktur i slitbanans gummiblandning ger överlägsen bromsförmåga, i synnerhet på våta vägar. Samtidigt som säkerhetsprestandan bibehålls på högsta nivå har däckets livslängd förbättrats rejält – en motsägelse inom däckkonstruktion som nu fått en lösning. Högre körkomfort och bättre livslängd med optimerad kontaktyta. Polymerblandningen är optimerad för att vara slitstark och ger en enastående förbättring av livslängden på mer än 15 %. Den nya konturen har förbättrat kontaktytan och slitbanans hållbarhet vid daglig körning för alla typer av fordon. Dessutom innebär mönsterdesignen ökad körkomfort och lägre ljudnivå i kupén. Sportig körning i alla bilar tack vare mönsterdesignen. Den avancerade och framgångsrika makroblock-strukturen från SportContact™6 ger däcket maximal kontroll och kurvstabilitet vid behov. Utformningen tillåter ultimat överföring av sidokrafter. Dessutom ger den asymmetriska designen av mönsterspåren ökad styvhet åt mönstret och minskad deformation av mönsterklackarna, något som ger bättre väggrepp vid kurvtagning. Vid en punktering kan däck med Run-Flat-system fortfarande leverera stabilitet och komfort en viss sträcka. För att klara detta har däck med SSR (Self-Supporting Run-Flat Tyre) system en gummiförstärkning för att bära upp vikten av fordonet vid en punktering. SSR systemet passar särskilt bra till prestandabilar och även personbilar med kraftfulla motorer och 50 profil eller lägre. Däckets förstärkta sidovägg bär upp bilens vikt och låter föraren säkert manövrera bilen ytterligare 80 kilometer i max 80 km/h. I de flesta fall hjälper detta föraren att ta sig till sitt mål eller annars nästa verkstad eller däckhandlare. SSR-systemet finns både till sommar-, och vinterdäck. Då vissa system som marknadsförs av våra konkurrenter kräver specialfälgar, klarar Continentals alla system av att monteras på alla konventionella fälgar. Detta tar bort behovet av nyinvesteringar av specialfälgar och specialverktyg. SSR eliminerar även kravet på ett reservhjul, som sällan kommer till användning, vilket innebär att bilisten får mer bagageutrymme och lägre bränsleförbrukning. Både SSR- och CSR-systemen fungerar dessutom utmärkt med Continentals konkurrenters däck.

Continental PremiumContact 6 En ny nivå av komfort och säkerhet. Utvecklade för alla typer av bilar. Maximal bromsförmåga på vått underlag och förbättrad livslängd tack vare den nyutvecklade gummiblandningen. Högre körkomfort och längre livslängd med optimerad kontaktyta. Sportig körning i alla bilar tack vare den innovativa mönsterdesignen. Maximal bromsförmåga på vått underlag och förbättrad livslängd tack vare den nyutvecklade gummiblandningen. Silicans kristallstruktur i slitbanans gummiblandning ger överlägsen bromsförmåga, i synnerhet på våta vägar. Samtidigt som säkerhetsprestandan bibehålls på högsta nivå har däckets livslängd förbättrats rejält – en motsägelse inom däckkonstruktion som nu fått en lösning. Högre körkomfort och bättre livslängd med optimerad kontaktyta. Polymerblandningen är optimerad för att vara slitstark och ger en enastående förbättring av livslängden på mer än 15 %. Den nya konturen har förbättrat kontaktytan och slitbanans hållbarhet vid daglig körning för alla typer av fordon. Dessutom innebär mönsterdesignen ökad körkomfort och lägre ljudnivå i kupén. Sportig körning i alla bilar tack vare mönsterdesignen. Den avancerade och framgångsrika makroblock-strukturen från SportContact™6 ger däcket maximal kontroll och kurvstabilitet vid behov. Utformningen tillåter ultimat överföring av sidokrafter. Dessutom ger den asymmetriska designen av mönsterspåren ökad styvhet åt mönstret och minskad deformation av mönsterklackarna, något som ger bättre väggrepp vid kurvtagning. Vid en punktering kan däck med Run-Flat-system fortfarande leverera stabilitet och komfort en viss sträcka. För att klara detta har däck med SSR (Self-Supporting Run-Flat Tyre) system en gummiförstärkning för att bära upp vikten av fordonet vid en punktering. SSR systemet passar särskilt bra till prestandabilar och även personbilar med kraftfulla motorer och 50 profil eller lägre. Däckets förstärkta sidovägg bär upp bilens vikt och låter föraren säkert manövrera bilen ytterligare 80 kilometer i max 80 km/h. I de flesta fall hjälper detta föraren att ta sig till sitt mål eller annars nästa verkstad eller däckhandlare. SSR-systemet finns både till sommar-, och vinterdäck. Då vissa system som marknadsförs av våra konkurrenter kräver specialfälgar, klarar Continentals alla system av att monteras på alla konventionella fälgar. Detta tar bort behovet av nyinvesteringar av specialfälgar och specialverktyg. SSR eliminerar även kravet på ett reservhjul, som sällan kommer till användning, vilket innebär att bilisten får mer bagageutrymme och lägre bränsleförbrukning. Både SSR- och CSR-systemen fungerar dessutom utmärkt med Continentals konkurrenters däck.

För dig med modern och motorstark bil som kör mycket och gärna, ofta långa sträckor. Ett däck med lite mer sportiga prestanda. Precis styrrespons och säkert grepp. Mycket bra både på torrt och vått. Egenskaper: För dig med modern, motorstark bil. Maximal körglädje + Säkerhet. Ett bra val om du kör mycket och långa sträckor. Vid en punktering kan däck med Run-Flat-system fortfarande leverera stabilitet och komfort en viss sträcka. För att klara detta har däck med SSR (Self-Supporting Run-Flat Tyre) system en gummiförstärkning för att bära upp vikten av fordonet vid en punktering. SSR systemet passar särskilt bra till prestandabilar och även personbilar med kraftfulla motorer och 50 profil eller lägre. Däckets förstärkta sidovägg bär upp bilens vikt och låter föraren säkert manövrera bilen ytterligare 80 kilometer i max 80 km/h. I de flesta fall hjälper detta föraren att ta sig till sitt mål eller annars nästa verkstad eller däckhandlare. SSR-systemet finns både till sommar-, och vinterdäck. Då vissa system som marknadsförs av våra konkurrenter kräver specialfälgar, klarar Continentals alla system av att monteras på alla konventionella fälgar. Detta tar bort behovet av nyinvesteringar av specialfälgar och specialverktyg. SSR eliminerar även kravet på ett reservhjul, som sällan kommer till användning, vilket innebär att bilisten får mer bagageutrymme och lägre bränsleförbrukning. Både SSR- och CSR-systemen fungerar dessutom utmärkt med Continentals konkurrenters däck.

Continental PremiumContact 6 En ny nivå av komfort och säkerhet. Utvecklade för alla typer av bilar. Maximal bromsförmåga på vått underlag och förbättrad livslängd tack vare den nyutvecklade gummiblandningen. Högre körkomfort och längre livslängd med optimerad kontaktyta. Sportig körning i alla bilar tack vare den innovativa mönsterdesignen. Maximal bromsförmåga på vått underlag och förbättrad livslängd tack vare den nyutvecklade gummiblandningen. Silicans kristallstruktur i slitbanans gummiblandning ger överlägsen bromsförmåga, i synnerhet på våta vägar. Samtidigt som säkerhetsprestandan bibehålls på högsta nivå har däckets livslängd förbättrats rejält – en motsägelse inom däckkonstruktion som nu fått en lösning. Högre körkomfort och bättre livslängd med optimerad kontaktyta. Polymerblandningen är optimerad för att vara slitstark och ger en enastående förbättring av livslängden på mer än 15 %. Den nya konturen har förbättrat kontaktytan och slitbanans hållbarhet vid daglig körning för alla typer av fordon. Dessutom innebär mönsterdesignen ökad körkomfort och lägre ljudnivå i kupén. Sportig körning i alla bilar tack vare mönsterdesignen. Den avancerade och framgångsrika makroblock-strukturen från SportContact™6 ger däcket maximal kontroll och kurvstabilitet vid behov. Utformningen tillåter ultimat överföring av sidokrafter. Dessutom ger den asymmetriska designen av mönsterspåren ökad styvhet åt mönstret och minskad deformation av mönsterklackarna, något som ger bättre väggrepp vid kurvtagning. Vid en punktering kan däck med Run-Flat-system fortfarande leverera stabilitet och komfort en viss sträcka. För att klara detta har däck med SSR (Self-Supporting Run-Flat Tyre) system en gummiförstärkning för att bära upp vikten av fordonet vid en punktering. SSR systemet passar särskilt bra till prestandabilar och även personbilar med kraftfulla motorer och 50 profil eller lägre. Däckets förstärkta sidovägg bär upp bilens vikt och låter föraren säkert manövrera bilen ytterligare 80 kilometer i max 80 km/h. I de flesta fall hjälper detta föraren att ta sig till sitt mål eller annars nästa verkstad eller däckhandlare. SSR-systemet finns både till sommar-, och vinterdäck. Då vissa system som marknadsförs av våra konkurrenter kräver specialfälgar, klarar Continentals alla system av att monteras på alla konventionella fälgar. Detta tar bort behovet av nyinvesteringar av specialfälgar och specialverktyg. SSR eliminerar även kravet på ett reservhjul, som sällan kommer till användning, vilket innebär att bilisten får mer bagageutrymme och lägre bränsleförbrukning. Både SSR- och CSR-systemen fungerar dessutom utmärkt med Continentals konkurrenters däck.

Continental PremiumContact 6 En ny nivå av komfort och säkerhet. Utvecklade för alla typer av bilar. Maximal bromsförmåga på vått underlag och förbättrad livslängd tack vare den nyutvecklade gummiblandningen. Högre körkomfort och längre livslängd med optimerad kontaktyta. Sportig körning i alla bilar tack vare den innovativa mönsterdesignen. Maximal bromsförmåga på vått underlag och förbättrad livslängd tack vare den nyutvecklade gummiblandningen. Silicans kristallstruktur i slitbanans gummiblandning ger överlägsen bromsförmåga, i synnerhet på våta vägar. Samtidigt som säkerhetsprestandan bibehålls på högsta nivå har däckets livslängd förbättrats rejält – en motsägelse inom däckkonstruktion som nu fått en lösning. Högre körkomfort och bättre livslängd med optimerad kontaktyta. Polymerblandningen är optimerad för att vara slitstark och ger en enastående förbättring av livslängden på mer än 15 %. Den nya konturen har förbättrat kontaktytan och slitbanans hållbarhet vid daglig körning för alla typer av fordon. Dessutom innebär mönsterdesignen ökad körkomfort och lägre ljudnivå i kupén. Sportig körning i alla bilar tack vare mönsterdesignen. Den avancerade och framgångsrika makroblock-strukturen från SportContact™6 ger däcket maximal kontroll och kurvstabilitet vid behov. Utformningen tillåter ultimat överföring av sidokrafter. Dessutom ger den asymmetriska designen av mönsterspåren ökad styvhet åt mönstret och minskad deformation av mönsterklackarna, något som ger bättre väggrepp vid kurvtagning. Vid en punktering kan däck med Run-Flat-system fortfarande leverera stabilitet och komfort en viss sträcka. För att klara detta har däck med SSR (Self-Supporting Run-Flat Tyre) system en gummiförstärkning för att bära upp vikten av fordonet vid en punktering. SSR systemet passar särskilt bra till prestandabilar och även personbilar med kraftfulla motorer och 50 profil eller lägre. Däckets förstärkta sidovägg bär upp bilens vikt och låter föraren säkert manövrera bilen ytterligare 80 kilometer i max 80 km/h. I de flesta fall hjälper detta föraren att ta sig till sitt mål eller annars nästa verkstad eller däckhandlare. SSR-systemet finns både till sommar-, och vinterdäck. Då vissa system som marknadsförs av våra konkurrenter kräver specialfälgar, klarar Continentals alla system av att monteras på alla konventionella fälgar. Detta tar bort behovet av nyinvesteringar av specialfälgar och specialverktyg. SSR eliminerar även kravet på ett reservhjul, som sällan kommer till användning, vilket innebär att bilisten får mer bagageutrymme och lägre bränsleförbrukning. Både SSR- och CSR-systemen fungerar dessutom utmärkt med Continentals konkurrenters däck.

För medeltunga till tunga 4x4 fordon. Tack vare den öppna yttre axeln, ger detta däck god hantering och bromsning egenskaper även om lätt terräng. Denna fyra djupa och breda omkretsspår vidgas mot öppningen, se mycket bra motstånd mot vattenplaning och minska däckets skador genom att hindra stenar från att fastna. Tack vare deras ribbade karakteristiska och uttalad Siping, de tre runtomgående blocket rader ger en noggrann styrrespons och mycket bra linjärt prestanda och samtidigt garantera att däcket rullar mycket smidigt och tyst. Höjdpunkter: Ett högpresterande däck för framförande på väg och allmän terrängkörning Utmärkt hantering och bromsprestanda Bra skydd mot vattenplaning Exakt styrrespons och superb rak uppföljning Vid en punktering kan däck med Run-Flat-system fortfarande leverera stabilitet och komfort en viss sträcka. För att klara detta har däck med SSR (Self-Supporting Run-Flat Tyre) system en gummiförstärkning för att bära upp vikten av fordonet vid en punktering. SSR systemet passar särskilt bra till prestandabilar och även personbilar med kraftfulla motorer och 50 profil eller lägre. Däckets förstärkta sidovägg bär upp bilens vikt och låter föraren säkert manövrera bilen ytterligare 80 kilometer i max 80 km/h. I de flesta fall hjälper detta föraren att ta sig till sitt mål eller annars nästa verkstad eller däckhandlare. SSR-systemet finns både till sommar-, och vinterdäck. Då vissa system som marknadsförs av våra konkurrenter kräver specialfälgar, klarar Continentals alla system av att monteras på alla konventionella fälgar. Detta tar bort behovet av nyinvesteringar av specialfälgar och specialverktyg. SSR eliminerar även kravet på ett reservhjul, som sällan kommer till användning, vilket innebär att bilisten får mer bagageutrymme och lägre bränsleförbrukning. Både SSR- och CSR-systemen fungerar dessutom utmärkt med Continentals konkurrenters däck.

För medeltunga till tunga 4x4 fordon. Tack vare den öppna yttre axeln, ger detta däck god hantering och bromsning egenskaper även om lätt terräng. Denna fyra djupa och breda omkretsspår vidgas mot öppningen, se mycket bra motstånd mot vattenplaning och minska däckets skador genom att hindra stenar från att fastna. Tack vare deras ribbade karakteristiska och uttalad Siping, de tre runtomgående blocket rader ger en noggrann styrrespons och mycket bra linjärt prestanda och samtidigt garantera att däcket rullar mycket smidigt och tyst. Höjdpunkter: Ett högpresterande däck för framförande på väg och allmän terrängkörning Utmärkt hantering och bromsprestanda Bra skydd mot vattenplaning Exakt styrrespons och superb rak uppföljning Vid en punktering kan däck med Run-Flat-system fortfarande leverera stabilitet och komfort en viss sträcka. För att klara detta har däck med SSR (Self-Supporting Run-Flat Tyre) system en gummiförstärkning för att bära upp vikten av fordonet vid en punktering. SSR systemet passar särskilt bra till prestandabilar och även personbilar med kraftfulla motorer och 50 profil eller lägre. Däckets förstärkta sidovägg bär upp bilens vikt och låter föraren säkert manövrera bilen ytterligare 80 kilometer i max 80 km/h. I de flesta fall hjälper detta föraren att ta sig till sitt mål eller annars nästa verkstad eller däckhandlare. SSR-systemet finns både till sommar-, och vinterdäck. Då vissa system som marknadsförs av våra konkurrenter kräver specialfälgar, klarar Continentals alla system av att monteras på alla konventionella fälgar. Detta tar bort behovet av nyinvesteringar av specialfälgar och specialverktyg. SSR eliminerar även kravet på ett reservhjul, som sällan kommer till användning, vilket innebär att bilisten får mer bagageutrymme och lägre bränsleförbrukning. Både SSR- och CSR-systemen fungerar dessutom utmärkt med Continentals konkurrenters däck.

Continental PremiumContact 6 En ny nivå av komfort och säkerhet. Utvecklade för alla typer av bilar. Maximal bromsförmåga på vått underlag och förbättrad livslängd tack vare den nyutvecklade gummiblandningen. Högre körkomfort och längre livslängd med optimerad kontaktyta. Sportig körning i alla bilar tack vare den innovativa mönsterdesignen. Maximal bromsförmåga på vått underlag och förbättrad livslängd tack vare den nyutvecklade gummiblandningen. Silicans kristallstruktur i slitbanans gummiblandning ger överlägsen bromsförmåga, i synnerhet på våta vägar. Samtidigt som säkerhetsprestandan bibehålls på högsta nivå har däckets livslängd förbättrats rejält – en motsägelse inom däckkonstruktion som nu fått en lösning. Högre körkomfort och bättre livslängd med optimerad kontaktyta. Polymerblandningen är optimerad för att vara slitstark och ger en enastående förbättring av livslängden på mer än 15 %. Den nya konturen har förbättrat kontaktytan och slitbanans hållbarhet vid daglig körning för alla typer av fordon. Dessutom innebär mönsterdesignen ökad körkomfort och lägre ljudnivå i kupén. Sportig körning i alla bilar tack vare mönsterdesignen. Den avancerade och framgångsrika makroblock-strukturen från SportContact™6 ger däcket maximal kontroll och kurvstabilitet vid behov. Utformningen tillåter ultimat överföring av sidokrafter. Dessutom ger den asymmetriska designen av mönsterspåren ökad styvhet åt mönstret och minskad deformation av mönsterklackarna, något som ger bättre väggrepp vid kurvtagning. Vid en punktering kan däck med Run-Flat-system fortfarande leverera stabilitet och komfort en viss sträcka. För att klara detta har däck med SSR (Self-Supporting Run-Flat Tyre) system en gummiförstärkning för att bära upp vikten av fordonet vid en punktering. SSR systemet passar särskilt bra till prestandabilar och även personbilar med kraftfulla motorer och 50 profil eller lägre. Däckets förstärkta sidovägg bär upp bilens vikt och låter föraren säkert manövrera bilen ytterligare 80 kilometer i max 80 km/h. I de flesta fall hjälper detta föraren att ta sig till sitt mål eller annars nästa verkstad eller däckhandlare. SSR-systemet finns både till sommar-, och vinterdäck. Då vissa system som marknadsförs av våra konkurrenter kräver specialfälgar, klarar Continentals alla system av att monteras på alla konventionella fälgar. Detta tar bort behovet av nyinvesteringar av specialfälgar och specialverktyg. SSR eliminerar även kravet på ett reservhjul, som sällan kommer till användning, vilket innebär att bilisten får mer bagageutrymme och lägre bränsleförbrukning. Både SSR- och CSR-systemen fungerar dessutom utmärkt med Continentals konkurrenters däck.

Continental PremiumContact 6 En ny nivå av komfort och säkerhet. Utvecklade för alla typer av bilar. Maximal bromsförmåga på vått underlag och förbättrad livslängd tack vare den nyutvecklade gummiblandningen. Högre körkomfort och längre livslängd med optimerad kontaktyta. Sportig körning i alla bilar tack vare den innovativa mönsterdesignen. Maximal bromsförmåga på vått underlag och förbättrad livslängd tack vare den nyutvecklade gummiblandningen. Silicans kristallstruktur i slitbanans gummiblandning ger överlägsen bromsförmåga, i synnerhet på våta vägar. Samtidigt som säkerhetsprestandan bibehålls på högsta nivå har däckets livslängd förbättrats rejält – en motsägelse inom däckkonstruktion som nu fått en lösning. Högre körkomfort och bättre livslängd med optimerad kontaktyta. Polymerblandningen är optimerad för att vara slitstark och ger en enastående förbättring av livslängden på mer än 15 %. Den nya konturen har förbättrat kontaktytan och slitbanans hållbarhet vid daglig körning för alla typer av fordon. Dessutom innebär mönsterdesignen ökad körkomfort och lägre ljudnivå i kupén. Sportig körning i alla bilar tack vare mönsterdesignen. Den avancerade och framgångsrika makroblock-strukturen från SportContact™6 ger däcket maximal kontroll och kurvstabilitet vid behov. Utformningen tillåter ultimat överföring av sidokrafter. Dessutom ger den asymmetriska designen av mönsterspåren ökad styvhet åt mönstret och minskad deformation av mönsterklackarna, något som ger bättre väggrepp vid kurvtagning. Vid en punktering kan däck med Run-Flat-system fortfarande leverera stabilitet och komfort en viss sträcka. För att klara detta har däck med SSR (Self-Supporting Run-Flat Tyre) system en gummiförstärkning för att bära upp vikten av fordonet vid en punktering. SSR systemet passar särskilt bra till prestandabilar och även personbilar med kraftfulla motorer och 50 profil eller lägre. Däckets förstärkta sidovägg bär upp bilens vikt och låter föraren säkert manövrera bilen ytterligare 80 kilometer i max 80 km/h. I de flesta fall hjälper detta föraren att ta sig till sitt mål eller annars nästa verkstad eller däckhandlare. SSR-systemet finns både till sommar-, och vinterdäck. Då vissa system som marknadsförs av våra konkurrenter kräver specialfälgar, klarar Continentals alla system av att monteras på alla konventionella fälgar. Detta tar bort behovet av nyinvesteringar av specialfälgar och specialverktyg. SSR eliminerar även kravet på ett reservhjul, som sällan kommer till användning, vilket innebär att bilisten får mer bagageutrymme och lägre bränsleförbrukning. Både SSR- och CSR-systemen fungerar dessutom utmärkt med Continentals konkurrenters däck.

Continental PremiumContact 6 En ny nivå av komfort och säkerhet. Utvecklade för alla typer av bilar. Maximal bromsförmåga på vått underlag och förbättrad livslängd tack vare den nyutvecklade gummiblandningen. Högre körkomfort och längre livslängd med optimerad kontaktyta. Sportig körning i alla bilar tack vare den innovativa mönsterdesignen. Maximal bromsförmåga på vått underlag och förbättrad livslängd tack vare den nyutvecklade gummiblandningen. Silicans kristallstruktur i slitbanans gummiblandning ger överlägsen bromsförmåga, i synnerhet på våta vägar. Samtidigt som säkerhetsprestandan bibehålls på högsta nivå har däckets livslängd förbättrats rejält – en motsägelse inom däckkonstruktion som nu fått en lösning. Högre körkomfort och bättre livslängd med optimerad kontaktyta. Polymerblandningen är optimerad för att vara slitstark och ger en enastående förbättring av livslängden på mer än 15 %. Den nya konturen har förbättrat kontaktytan och slitbanans hållbarhet vid daglig körning för alla typer av fordon. Dessutom innebär mönsterdesignen ökad körkomfort och lägre ljudnivå i kupén. Sportig körning i alla bilar tack vare mönsterdesignen. Den avancerade och framgångsrika makroblock-strukturen från SportContact™6 ger däcket maximal kontroll och kurvstabilitet vid behov. Utformningen tillåter ultimat överföring av sidokrafter. Dessutom ger den asymmetriska designen av mönsterspåren ökad styvhet åt mönstret och minskad deformation av mönsterklackarna, något som ger bättre väggrepp vid kurvtagning. Vid en punktering kan däck med Run-Flat-system fortfarande leverera stabilitet och komfort en viss sträcka. För att klara detta har däck med SSR (Self-Supporting Run-Flat Tyre) system en gummiförstärkning för att bära upp vikten av fordonet vid en punktering. SSR systemet passar särskilt bra till prestandabilar och även personbilar med kraftfulla motorer och 50 profil eller lägre. Däckets förstärkta sidovägg bär upp bilens vikt och låter föraren säkert manövrera bilen ytterligare 80 kilometer i max 80 km/h. I de flesta fall hjälper detta föraren att ta sig till sitt mål eller annars nästa verkstad eller däckhandlare. SSR-systemet finns både till sommar-, och vinterdäck. Då vissa system som marknadsförs av våra konkurrenter kräver specialfälgar, klarar Continentals alla system av att monteras på alla konventionella fälgar. Detta tar bort behovet av nyinvesteringar av specialfälgar och specialverktyg. SSR eliminerar även kravet på ett reservhjul, som sällan kommer till användning, vilket innebär att bilisten får mer bagageutrymme och lägre bränsleförbrukning. Både SSR- och CSR-systemen fungerar dessutom utmärkt med Continentals konkurrenters däck.

Nyheten ContiSportContact 5 - Säkerhet har aldrig varit sportigare. Med lanseringen av nyheten ContiSportContact™5, visar Continental än en gång upp ett nytt däck med högsta säkerhetsnivå. Här toppad med en rejäl dos sportighet och körglädje! Däcket passar perfekt för lite sportigare bilar och SUV’ar. Under utvecklingsarbetet har Continentals ingenjörer lyckats med att förbättra och förfina däckets egenskaper på en lång rad punkter jämfört med den populära föregångaren ContiSportContact™3. Kortare bromssträckor på torra och våta underlag. Fantastiskt grepp och hög säkerhet vid kurvtagning. Lägre rullmotstånd och längre livslängd. Precis styrrespons och härlig körkänsla. Allt detta har till stor del gjorts möjligt tack vare en ny och unik gummiblandning som kallas “BlackChili”. Blandningen ger däcket och slitbanan väldigt bra kraftöverföringsegenskaper i kombination med ett lågt rullmotstånd. Den nya gummiblandningen ger även däcket en lägre värmeuppbyggnad som i sin tur innebär att däcket får en längre livslängd. Mönsterdesignen med de breda längsgående mönsterspåren kombinerat med de vinklade blocksektionerna ger däcket mycket säkra och stabila köregenskaper på torra vägbanor samt ett bra skydd mot vattenplaning. Vid mer aktiv körning kommer det nya ContiSportContact™5 förmedla en mycket bra kontrollkänsla. Prestandadäcket med enastående köregenskaper och total kontroll. Utvecklat i Tyskland av Continental. Premiumdäck med optimal bromsprestanda och säkerhet. Med vår 'Black Chilli Technology' har du utmärkt väggrepp, säkra köregenskaper och stabil kurvtagning. Kortare bromssträckor i alla väder. Vid en punktering kan däck med Run-Flat-system fortfarande leverera stabilitet och komfort en viss sträcka. För att klara detta har däck med SSR (Self-Supporting Run-Flat Tyre) system en gummiförstärkning för att bära upp vikten av fordonet vid en punktering. SSR systemet passar särskilt bra till prestandabilar och även personbilar med kraftfulla motorer och 50 profil eller lägre. Däckets förstärkta sidovägg bär upp bilens vikt och låter föraren säkert manövrera bilen ytterligare 80 kilometer i max 80 km/h. I de flesta fall hjälper detta föraren att ta sig till sitt mål eller annars nästa verkstad eller däckhandlare. SSR-systemet finns både till sommar-, och vinterdäck. Då vissa system som marknadsförs av våra konkurrenter kräver specialfälgar, klarar Continentals alla system av att monteras på alla konventionella fälgar. Detta tar bort behovet av nyinvesteringar av specialfälgar och specialverktyg. SSR eliminerar även kravet på ett reservhjul, som sällan kommer till användning, vilket innebär att bilisten får mer bagageutrymme och lägre bränsleförbrukning. Både SSR- och CSR-systemen fungerar dessutom utmärkt med Continentals konkurrenters däck.

Ett däck för dig med modern bil med standardmotor. Däcket ger komfort, körupplevelse och mycket hög säkerhet. För dig som kör mycket, både långt och kort. Mönsterdesign som ger minskad risk för vattenplaning och säkert grepp både på torrt och vått. Egenskaper: Prestanda för mellan - och storbilsklassen Komfort, körupplevelse + säkerhet Ett däck för dig som kör mycket, både kort och långt Vid en punktering kan däck med Run-Flat-system fortfarande leverera stabilitet och komfort en viss sträcka. För att klara detta har däck med SSR (Self-Supporting Run-Flat Tyre) system en gummiförstärkning för att bära upp vikten av fordonet vid en punktering. SSR systemet passar särskilt bra till prestandabilar och även personbilar med kraftfulla motorer och 50 profil eller lägre. Däckets förstärkta sidovägg bär upp bilens vikt och låter föraren säkert manövrera bilen ytterligare 80 kilometer i max 80 km/h. I de flesta fall hjälper detta föraren att ta sig till sitt mål eller annars nästa verkstad eller däckhandlare. SSR-systemet finns både till sommar-, och vinterdäck. Då vissa system som marknadsförs av våra konkurrenter kräver specialfälgar, klarar Continentals alla system av att monteras på alla konventionella fälgar. Detta tar bort behovet av nyinvesteringar av specialfälgar och specialverktyg. SSR eliminerar även kravet på ett reservhjul, som sällan kommer till användning, vilket innebär att bilisten får mer bagageutrymme och lägre bränsleförbrukning. Både SSR- och CSR-systemen fungerar dessutom utmärkt med Continentals konkurrenters däck.

För dig med modern och motorstark bil som kör mycket och gärna, ofta långa sträckor. Ett däck med lite mer sportiga prestanda. Precis styrrespons och säkert grepp. Mycket bra både på torrt och vått. Egenskaper: För dig med modern, motorstark bil. Maximal körglädje + Säkerhet. Ett bra val om du kör mycket och långa sträckor. Vid en punktering kan däck med Run-Flat-system fortfarande leverera stabilitet och komfort en viss sträcka. För att klara detta har däck med SSR (Self-Supporting Run-Flat Tyre) system en gummiförstärkning för att bära upp vikten av fordonet vid en punktering. SSR systemet passar särskilt bra till prestandabilar och även personbilar med kraftfulla motorer och 50 profil eller lägre. Däckets förstärkta sidovägg bär upp bilens vikt och låter föraren säkert manövrera bilen ytterligare 80 kilometer i max 80 km/h. I de flesta fall hjälper detta föraren att ta sig till sitt mål eller annars nästa verkstad eller däckhandlare. SSR-systemet finns både till sommar-, och vinterdäck. Då vissa system som marknadsförs av våra konkurrenter kräver specialfälgar, klarar Continentals alla system av att monteras på alla konventionella fälgar. Detta tar bort behovet av nyinvesteringar av specialfälgar och specialverktyg. SSR eliminerar även kravet på ett reservhjul, som sällan kommer till användning, vilket innebär att bilisten får mer bagageutrymme och lägre bränsleförbrukning. Både SSR- och CSR-systemen fungerar dessutom utmärkt med Continentals konkurrenters däck.

Continental PremiumContact 6 En ny nivå av komfort och säkerhet. Utvecklade för alla typer av bilar. Maximal bromsförmåga på vått underlag och förbättrad livslängd tack vare den nyutvecklade gummiblandningen. Högre körkomfort och längre livslängd med optimerad kontaktyta. Sportig körning i alla bilar tack vare den innovativa mönsterdesignen. Maximal bromsförmåga på vått underlag och förbättrad livslängd tack vare den nyutvecklade gummiblandningen. Silicans kristallstruktur i slitbanans gummiblandning ger överlägsen bromsförmåga, i synnerhet på våta vägar. Samtidigt som säkerhetsprestandan bibehålls på högsta nivå har däckets livslängd förbättrats rejält – en motsägelse inom däckkonstruktion som nu fått en lösning. Högre körkomfort och bättre livslängd med optimerad kontaktyta. Polymerblandningen är optimerad för att vara slitstark och ger en enastående förbättring av livslängden på mer än 15 %. Den nya konturen har förbättrat kontaktytan och slitbanans hållbarhet vid daglig körning för alla typer av fordon. Dessutom innebär mönsterdesignen ökad körkomfort och lägre ljudnivå i kupén. Sportig körning i alla bilar tack vare mönsterdesignen. Den avancerade och framgångsrika makroblock-strukturen från SportContact™6 ger däcket maximal kontroll och kurvstabilitet vid behov. Utformningen tillåter ultimat överföring av sidokrafter. Dessutom ger den asymmetriska designen av mönsterspåren ökad styvhet åt mönstret och minskad deformation av mönsterklackarna, något som ger bättre väggrepp vid kurvtagning. Vid en punktering kan däck med Run-Flat-system fortfarande leverera stabilitet och komfort en viss sträcka. För att klara detta har däck med SSR (Self-Supporting Run-Flat Tyre) system en gummiförstärkning för att bära upp vikten av fordonet vid en punktering. SSR systemet passar särskilt bra till prestandabilar och även personbilar med kraftfulla motorer och 50 profil eller lägre. Däckets förstärkta sidovägg bär upp bilens vikt och låter föraren säkert manövrera bilen ytterligare 80 kilometer i max 80 km/h. I de flesta fall hjälper detta föraren att ta sig till sitt mål eller annars nästa verkstad eller däckhandlare. SSR-systemet finns både till sommar-, och vinterdäck. Då vissa system som marknadsförs av våra konkurrenter kräver specialfälgar, klarar Continentals alla system av att monteras på alla konventionella fälgar. Detta tar bort behovet av nyinvesteringar av specialfälgar och specialverktyg. SSR eliminerar även kravet på ett reservhjul, som sällan kommer till användning, vilket innebär att bilisten får mer bagageutrymme och lägre bränsleförbrukning. Både SSR- och CSR-systemen fungerar dessutom utmärkt med Continentals konkurrenters däck.