Körning precision för sportiga SUV bilar Klassledande prestanda på våta underlag och komfort Aggressiv design med asymmetriskt däckmönster på större fälg storlekar(redan godkänd för den nya Audi Q7)

LM25 4x4 erbjuder motorstarka SUV + 4x4-fordon kontroll på vintervägarna, även vid högre hastigheter. Säkerhet och komfort med utmärkta bromsegenskaper på snö, is och vått underlag. Minskad risk för vattenplaning och utmärkta köregenskaper på vått och torrt väglag vid högre hastigheter. Konstruktion med perfekt balans mellan väggrepp och design. Säkerheten, komforten och pålitligheten med RFT-teknologi Det är inte förvånande att allt fler biltillverkare väljer att originalmontera RFT-däck på sina nya modeller. Om ett däck punkteras säkerställer RFT-däcket förarens kontroll av fordonet. Därmed kan en olycka undvikas och föraren kan fortsätta köra med reducerad hastighet (generellt 80 km i en hastighet av max 80 km/h) till en verkstad. Förutom den ökade säkerheten får man också mer utrymme i bilen eftersom reservdäck inte längre behövs. Detta gör att bilen väger mindre och sparar bränsle. Biltillverkare får därigenom större frihet när de ska designa nya bilar. Ett inbyggt övervakningssystem för däckens lufttryck följer med alla RFT-montage. Bridgestone's avancerade Run Flat Teknologi Bridgestones RFT-teknologi fokuserar på stabilitet och minskad värmeuppbyggnad för att däcket ska klara bilens vikt när det arbetar utan lufttryck. Bridgestones nya däck Potenza RE050 RFT uppfyller detta genom en kombination av design, material och förändringar i konstruktionen som optimerar placeringen, formen och det fysiska uppförandet i varje däckkomponent: Sidoväggarna är förstärkta för att kunna bära upp bilen, även om däcket helt saknar luft, Samtidigt är klinchens utseende oförändrad för att RFT-däcket ska passa vanliga fälgar och kanttråden är bredare och förstärkt, vilket gör att däcket sitter kvar på fälgen även vid punktering. Dessutom används en särskild klinchutfyllnad som är mycket motståndskraftig mot värme.

Året-runt däck särskild framtagen för lätta lastbilar.För förare som vill ha en kombination av behagliga kör egenskaper, lång slitage och all-säsong mångsidighet, inklusive grepp i snö.Året runt-däck märkta med M + S symbolen används ofta som originalutrustning (OE) på 2WD och 4WD, lätt-och medeltunga lastbilar, lastbilar och pickups, samt crossover och terrängbilar.Säkerheten, komforten och pålitligheten med RFT-teknologiDet är inte förvånande att allt fler biltillverkare väljer att originalmontera RFT-däck på sina nya modeller. Om ett däck punkteras säkerställer RFT-däcket förarens kontroll av fordonet. Därmed kan en olycka undvikas och föraren kan fortsätta köra med reducerad hastighet (generellt 80 km i en hastighet av max 80 km/h) till en verkstad.Förutom den ökade säkerheten får man också mer utrymme i bilen eftersom reservdäck inte längre behövs. Detta gör att bilen väger mindre och sparar bränsle. Biltillverkare får därigenom större frihet när de ska designa nya bilar. Ett inbyggt övervakningssystem för däckens lufttryck följer med alla RFT-montage. Bridgestone's avancerade Run Flat TeknologiBridgestones RFT-teknologi fokuserar på stabilitet och minskad värmeuppbyggnad för att däcket ska klara bilens vikt när det arbetar utan lufttryck. Bridgestones nya däck Potenza RE050 RFT uppfyller detta genom en kombination av design, material och förändringar i konstruktionen som optimerar placeringen, formen och det fysiska uppförandet i varje däckkomponent:Sidoväggarna är förstärkta för att kunna bära upp bilen, även om däcket helt saknar luft. Samtidigt är klinchens utseende oförändrad för att RFT-däcket ska passa vanliga fälgar och kanttråden är bredare och förstärkt, vilket gör att däcket sitter kvar på fälgen även vid punktering. Dessutom används en särskild klinchutfyllnad som är mycket motståndskraftig mot värme.

Sex år i rad har Bridgestones avancerade däckteknologier visat omvärlden prov på sin överlägsenhet i världens mest krävande motorsport. Efter att tidigare varit originalutrustning på världsledande högprestandabilar, till exempel Audi TT, BMW Z8 och Mercedes, finns nu däcket tillgängligt på eftermarknaden. Bästa tänkbara kontroll- och manövreringsegenskaper och superb greppförmåga för högsta sportprestanda och körkomfort. Bridgestone är pinonjärer inom utveckling och tillverkning av RFT-däck. Dessa fortsätter att fungera upp till en angiven hastighet och körsträcka även efter punktering. Bridgestone levererar RFT-däck till flera biltillverkare där de montears, inte bara på högprestandabilar och kupébilar utan också på bränslesnåla minibilar och specialtillverkade fordon för rörelsehindrade. RFT-däck kan monteras på vanliga fälgar. De har förstärkta däcksidor som bär upp fordonet vid en eventuell punktering.

Körning precision för sportiga SUV bilar. Klassledande prestanda på våta underlag och komfort. Aggressiv design med asymmetriskt däckmönster på större fälg storlekar(redan godkänd för den nya Audi Q7). Säkerheten, komforten och pålitligheten med RFT-teknologi Det är inte förvånande att allt fler biltillverkare väljer att originalmontera RFT-däck på sina nya modeller. Om ett däck punkteras säkerställer RFT-däcket förarens kontroll av fordonet. Därmed kan en olycka undvikas och föraren kan fortsätta köra med reducerad hastighet (generellt 80 km i en hastighet av max 80 km/h) till en verkstad. Förutom den ökade säkerheten får man också mer utrymme i bilen eftersom reservdäck inte längre behövs. Detta gör att bilen väger mindre och sparar bränsle. Biltillverkare får därigenom större frihet när de ska designa nya bilar. Ett inbyggt övervakningssystem för däckens lufttryck följer med alla RFT-montage. Bridgestone's avancerade Run Flat Teknologi Bridgestones RFT-teknologi fokuserar på stabilitet och minskad värmeuppbyggnad för att däcket ska klara bilens vikt när det arbetar utan lufttryck. Bridgestones nya däck Potenza RE050 RFT uppfyller detta genom en kombination av design, material och förändringar i konstruktionen som optimerar placeringen, formen och det fysiska uppförandet i varje däckkomponent: Sidoväggarna är förstärkta för att kunna bära upp bilen, även om däcket helt saknar luft, Samtidigt är klinchens utseende oförändrad för att RFT-däcket ska passa vanliga fälgar och kanttråden är bredare och förstärkt, vilket gör att däcket sitter kvar på fälgen även vid punktering Dessutom används en särskild klinchutfyllnad som är mycket motståndskraftig mot värme.

Körning precision för sportiga SUV bilar Klassledande prestanda på våta underlag och komfort Aggressiv design med asymmetriskt däckmönster på större fälg storlekar(redan godkänd för den nya Audi Q7)

Körning precision för sportiga SUV bilar. Klassledande prestanda på våta underlag och komfort. Aggressiv design med asymmetriskt däckmönster på större fälg storlekar(redan godkänd för den nya Audi Q7). Säkerheten, komforten och pålitligheten med RFT-teknologi Det är inte förvånande att allt fler biltillverkare väljer att originalmontera RFT-däck på sina nya modeller. Om ett däck punkteras säkerställer RFT-däcket förarens kontroll av fordonet. Därmed kan en olycka undvikas och föraren kan fortsätta köra med reducerad hastighet (generellt 80 km i en hastighet av max 80 km/h) till en verkstad. Förutom den ökade säkerheten får man också mer utrymme i bilen eftersom reservdäck inte längre behövs. Detta gör att bilen väger mindre och sparar bränsle. Biltillverkare får därigenom större frihet när de ska designa nya bilar. Ett inbyggt övervakningssystem för däckens lufttryck följer med alla RFT-montage. Bridgestone's avancerade Run Flat Teknologi Bridgestones RFT-teknologi fokuserar på stabilitet och minskad värmeuppbyggnad för att däcket ska klara bilens vikt när det arbetar utan lufttryck. Bridgestones nya däck Potenza RE050 RFT uppfyller detta genom en kombination av design, material och förändringar i konstruktionen som optimerar placeringen, formen och det fysiska uppförandet i varje däckkomponent: Sidoväggarna är förstärkta för att kunna bära upp bilen, även om däcket helt saknar luft, Samtidigt är klinchens utseende oförändrad för att RFT-däcket ska passa vanliga fälgar och kanttråden är bredare och förstärkt, vilket gör att däcket sitter kvar på fälgen även vid punktering Dessutom används en särskild klinchutfyllnad som är mycket motståndskraftig mot värme.

Rullriktningsbestämt mönster och den senaste teknologin ger säkra grepp- och bromsegenskaper i alla vinterförhållanden. Säkerheten, komforten och pålitligheten med RFT-teknologi Det är inte förvånande att allt fler biltillverkare väljer att originalmontera RFT-däck på sina nya modeller. Om ett däck punkteras säkerställer RFT-däcket förarens kontroll av fordonet. Därmed kan en olycka undvikas och föraren kan fortsätta köra med reducerad hastighet (generellt 80 km i en hastighet av max 80 km/h) till en verkstad. Förutom den ökade säkerheten får man också mer utrymme i bilen eftersom reservdäck inte längre behövs. Detta gör att bilen väger mindre och sparar bränsle. Biltillverkare får därigenom större frihet när de ska designa nya bilar. Ett inbyggt övervakningssystem för däckens lufttryck följer med alla RFT-montage. Bridgestone's avancerade Run Flat Teknologi Bridgestones RFT-teknologi fokuserar på stabilitet och minskad värmeuppbyggnad för att däcket ska klara bilens vikt när det arbetar utan lufttryck. Bridgestones nya däck Potenza RE050 RFT uppfyller detta genom en kombination av design, material och förändringar i konstruktionen som optimerar placeringen, formen och det fysiska uppförandet i varje däckkomponent: Sidoväggarna är förstärkta för att kunna bära upp bilen, även om däcket helt saknar luft, Samtidigt är klinchens utseende oförändrad för att RFT-däcket ska passa vanliga fälgar och kanttråden är bredare och förstärkt, vilket gör att däcket sitter kvar på fälgen även vid punktering. Dessutom används en särskild klinchutfyllnad som är mycket motståndskraftig mot värme.

Körning precision för sportiga SUV bilar. Klassledande prestanda på våta underlag och komfort. Aggressiv design med asymmetriskt däckmönster på större fälg storlekar(redan godkänd för den nya Audi Q7). Säkerheten, komforten och pålitligheten med RFT-teknologi Det är inte förvånande att allt fler biltillverkare väljer att originalmontera RFT-däck på sina nya modeller. Om ett däck punkteras säkerställer RFT-däcket förarens kontroll av fordonet. Därmed kan en olycka undvikas och föraren kan fortsätta köra med reducerad hastighet (generellt 80 km i en hastighet av max 80 km/h) till en verkstad. Förutom den ökade säkerheten får man också mer utrymme i bilen eftersom reservdäck inte längre behövs. Detta gör att bilen väger mindre och sparar bränsle. Biltillverkare får därigenom större frihet när de ska designa nya bilar. Ett inbyggt övervakningssystem för däckens lufttryck följer med alla RFT-montage. Bridgestone's avancerade Run Flat Teknologi Bridgestones RFT-teknologi fokuserar på stabilitet och minskad värmeuppbyggnad för att däcket ska klara bilens vikt när det arbetar utan lufttryck. Bridgestones nya däck Potenza RE050 RFT uppfyller detta genom en kombination av design, material och förändringar i konstruktionen som optimerar placeringen, formen och det fysiska uppförandet i varje däckkomponent: Sidoväggarna är förstärkta för att kunna bära upp bilen, även om däcket helt saknar luft, Samtidigt är klinchens utseende oförändrad för att RFT-däcket ska passa vanliga fälgar och kanttråden är bredare och förstärkt, vilket gör att däcket sitter kvar på fälgen även vid punktering Dessutom används en särskild klinchutfyllnad som är mycket motståndskraftig mot värme.

Kvalitet däck av Bridgestone, som original utrustning för olika limousiner Bridgestone RFTs förblir stabila vid fullt tryckfall Bilen kan gå från 80 till 250 km / t på en kortare sträcka, beroende på last och biltyp Detta är möjligt tack vare en speciell förstärkt sido konstruktion och en ny extrem värme avvisande gummiblandning En förstärkt utbuktande kärna garanterar en säkrare inställning av däcket på fälgen, även vid fullständig tryckfall En annan fördel skulle vara att RTFs inte kräva speciell fälgar men kan ställas in på vanliga sådana

Körning precision för sportiga SUV bilar Klassledande prestanda på våta underlag och komfort Aggressiv design med asymmetriskt däckmönster på större fälg storlekar(redan godkänd för den nya Audi Q7) Säkerheten, komforten och pålitligheten med RFT-teknologi Det är inte förvånande att allt fler biltillverkare väljer att originalmontera RFT-däck på sina nya modeller. Om ett däck punkteras säkerställer RFT-däcket förarens kontroll av fordonet. Därmed kan en olycka undvikas och föraren kan fortsätta köra med reducerad hastighet (generellt 80 km i en hastighet av max 80 km/h) till en verkstad. Förutom den ökade säkerheten får man också mer utrymme i bilen eftersom reservdäck inte längre behövs. Detta gör att bilen väger mindre och sparar bränsle. Biltillverkare får därigenom större frihet när de ska designa nya bilar. Ett inbyggt övervakningssystem för däckens lufttryck följer med alla RFT-montage. Bridgestone's avancerade Run Flat Teknologi Bridgestones RFT-teknologi fokuserar på stabilitet och minskad värmeuppbyggnad för att däcket ska klara bilens vikt när det arbetar utan lufttryck. Bridgestones nya däck Potenza RE050 RFT uppfyller detta genom en kombination av design, material och förändringar i konstruktionen som optimerar placeringen, formen och det fysiska uppförandet i varje däckkomponent: Sidoväggarna är förstärkta för att kunna bära upp bilen, även om däcket helt saknar luft, Samtidigt är klinchens utseende oförändrad för att RFT-däcket ska passa vanliga fälgar och kanttråden är bredare och förstärkt, vilket gör att däcket sitter kvar på fälgen även vid punktering Dessutom används en särskild klinchutfyllnad som är mycket motståndskraftig mot värme

Körning precision för sportiga SUV bilar Klassledande prestanda på våta underlag och komfort Aggressiv design med asymmetriskt däckmönster på större fälg storlekar(redan godkänd för den nya Audi Q7) Säkerheten, komforten och pålitligheten med RFT-teknologi Det är inte förvånande att allt fler biltillverkare väljer att originalmontera RFT-däck på sina nya modeller. Om ett däck punkteras säkerställer RFT-däcket förarens kontroll av fordonet. Därmed kan en olycka undvikas och föraren kan fortsätta köra med reducerad hastighet (generellt 80 km i en hastighet av max 80 km/h) till en verkstad. Förutom den ökade säkerheten får man också mer utrymme i bilen eftersom reservdäck inte längre behövs. Detta gör att bilen väger mindre och sparar bränsle. Biltillverkare får därigenom större frihet när de ska designa nya bilar. Ett inbyggt övervakningssystem för däckens lufttryck följer med alla RFT-montage. Bridgestone's avancerade Run Flat Teknologi Bridgestones RFT-teknologi fokuserar på stabilitet och minskad värmeuppbyggnad för att däcket ska klara bilens vikt när det arbetar utan lufttryck. Bridgestones nya däck Potenza RE050 RFT uppfyller detta genom en kombination av design, material och förändringar i konstruktionen som optimerar placeringen, formen och det fysiska uppförandet i varje däckkomponent: Sidoväggarna är förstärkta för att kunna bära upp bilen, även om däcket helt saknar luft, Samtidigt är klinchens utseende oförändrad för att RFT-däcket ska passa vanliga fälgar och kanttråden är bredare och förstärkt, vilket gör att däcket sitter kvar på fälgen även vid punktering Dessutom används en särskild klinchutfyllnad som är mycket motståndskraftig mot värme

Körning precision för sportiga SUV bilar. Klassledande prestanda på våta underlag och komfort. Aggressiv design med asymmetriskt däckmönster på större fälg storlekar(redan godkänd för den nya Audi Q7). Säkerheten, komforten och pålitligheten med RFT-teknologi Det är inte förvånande att allt fler biltillverkare väljer att originalmontera RFT-däck på sina nya modeller. Om ett däck punkteras säkerställer RFT-däcket förarens kontroll av fordonet. Därmed kan en olycka undvikas och föraren kan fortsätta köra med reducerad hastighet (generellt 80 km i en hastighet av max 80 km/h) till en verkstad. Förutom den ökade säkerheten får man också mer utrymme i bilen eftersom reservdäck inte längre behövs. Detta gör att bilen väger mindre och sparar bränsle. Biltillverkare får därigenom större frihet när de ska designa nya bilar. Ett inbyggt övervakningssystem för däckens lufttryck följer med alla RFT-montage. Bridgestone's avancerade Run Flat Teknologi Bridgestones RFT-teknologi fokuserar på stabilitet och minskad värmeuppbyggnad för att däcket ska klara bilens vikt när det arbetar utan lufttryck. Bridgestones nya däck Potenza RE050 RFT uppfyller detta genom en kombination av design, material och förändringar i konstruktionen som optimerar placeringen, formen och det fysiska uppförandet i varje däckkomponent: Sidoväggarna är förstärkta för att kunna bära upp bilen, även om däcket helt saknar luft, Samtidigt är klinchens utseende oförändrad för att RFT-däcket ska passa vanliga fälgar och kanttråden är bredare och förstärkt, vilket gör att däcket sitter kvar på fälgen även vid punktering Dessutom används en särskild klinchutfyllnad som är mycket motståndskraftig mot värme.

Det perfekta däcket för den sportiga och krävande föraren på både vått och torrt väglag. Passar många bilmodeller, från sportbilen Enzo Ferrari till populära modeller som nya Golf. Erbjuder mycket hög prestanda med mycket bra komfort och låg ljudnivå. Finns tillgängligt som RFT (Run Flat Tyres) i vissa dimensioner. Perfekt precision med den senaste F1-teknologin Respons och kontroll som du tidigare bara kunnat drömma om Överlägset våtgrepp för optimal säkerhet

Nya Bridgestone Dueler All-Terrain A/T002-däcken påstås ha 40% bättre körsträcka Nya Bridgestone Dueler All-Terrain A/T002 erbjuder 'förbättrad anpassning och reaktion i olika typer av terräng, utmärkt grepp på vått och torrt underlag samt förbättrad körsträcka' baserat på interna riktmärken som jämför det nya däcket med dess föregångare, Dueler A/T001. Aggressiv däckdesign Utmärkt grepp på vått och torrt underlag Förbättrad livslängd MODERN DESIGN FÖR ALLA TYPER AV TERRÄNGKÖRNING Aggressiv däckdesign för optimal dragkraft Modern terrängdesign med sexkantiga centrumblock och omgivande förbindelse mellan axel och sidovägg. HÖG KISELHALT OCH Z-FORMADE SAJPNINGAR​ För utmärkt grepp på vått och torrt underlag Gummiblandning med hög kiselhalt för att ge en överlägsen vidhäftning under körning på vått underlag och Z-formade sajpningar för mer bitande kanter som förbättrar greppet i sidled och längdled. OPTIMERAD KONTAKTYTA OCH MÖNSTERDJUP För bättre livslängd Optimerad kontaktyta för att garantera jämn styvhet och jämn fördelning av kontakttrycket och ökat mönsterdjup för att öka livslängden ytterligare utan att kompromissa med rullmotståndet – allt tack vare högre naturgummivärde.

Körning precision för sportiga SUV bilar. Klassledande prestanda på våta underlag och komfort. Aggressiv design med asymmetriskt däckmönster på större fälg storlekar(redan godkänd för den nya Audi Q7). Säkerheten, komforten och pålitligheten med RFT-teknologi Det är inte förvånande att allt fler biltillverkare väljer att originalmontera RFT-däck på sina nya modeller. Om ett däck punkteras säkerställer RFT-däcket förarens kontroll av fordonet. Därmed kan en olycka undvikas och föraren kan fortsätta köra med reducerad hastighet (generellt 80 km i en hastighet av max 80 km/h) till en verkstad. Förutom den ökade säkerheten får man också mer utrymme i bilen eftersom reservdäck inte längre behövs. Detta gör att bilen väger mindre och sparar bränsle. Biltillverkare får därigenom större frihet när de ska designa nya bilar. Ett inbyggt övervakningssystem för däckens lufttryck följer med alla RFT-montage. Bridgestone's avancerade Run Flat Teknologi Bridgestones RFT-teknologi fokuserar på stabilitet och minskad värmeuppbyggnad för att däcket ska klara bilens vikt när det arbetar utan lufttryck. Bridgestones nya däck Potenza RE050 RFT uppfyller detta genom en kombination av design, material och förändringar i konstruktionen som optimerar placeringen, formen och det fysiska uppförandet i varje däckkomponent: Sidoväggarna är förstärkta för att kunna bära upp bilen, även om däcket helt saknar luft, Samtidigt är klinchens utseende oförändrad för att RFT-däcket ska passa vanliga fälgar och kanttråden är bredare och förstärkt, vilket gör att däcket sitter kvar på fälgen även vid punktering Dessutom används en särskild klinchutfyllnad som är mycket motståndskraftig mot värme.