Bridgestone Alenza Sport A/S RFT är ett sommardäck designat för personbilar. Däcket har dimensionerna 255/55 R19 och en lastindex på 111H XL. Det är utrustat med Enliten / EV-teknik, RE0 och runflat-funktion.
Bästa våtprestanda i klassen Enastående märkningsklasser Överlägsen slitstyrka Utformat för att hjälpa dig behålla kontrollen, även i krävande körförhållanden. Bästa bromsnings- och kurvtagningsegenskaperna i sin klass, även i regn. OPTIMERAD MÖNSTERDESIGNBreda skåror i skuldrorna ökar vattenflödet, och optimerad fördelning av hålrum i centrum säkerställer vattenavrinningen från mitten av slitbanan. Ökat motstånd mot deformering tack vare förbindelser mellan skulderblocken som säkerställer att skuldrorna har jämn kontakt vid inbromsning. FÖRBÄTTRAD DÄCKSTOMME Den unika förstärkningen av stål och styv polyester ger överlägsen väghållning och lägre rullmotstånd, vilket minskar koldioxidutsläppen och ger lägre bränsleförbrukning. NY BLANDNINGSTEKNIKEn ny blandningsteknik förbättrar fördelningen av kiseldioxid i Nano Pro-tech™-blandningen. Mönstret och blandningen samverkar för att maximera vidhäftningen i däckavtrycket och ge bättre våtgrepp.
Körning precision för sportiga SUV bilar. Klassledande prestanda på våta underlag och komfort. Aggressiv design med asymmetriskt däckmönster på större fälg storlekar(redan godkänd för den nya Audi Q7). Säkerheten, komforten och pålitligheten med RFT-teknologi Det är inte förvånande att allt fler biltillverkare väljer att originalmontera RFT-däck på sina nya modeller. Om ett däck punkteras säkerställer RFT-däcket förarens kontroll av fordonet. Därmed kan en olycka undvikas och föraren kan fortsätta köra med reducerad hastighet (generellt 80 km i en hastighet av max 80 km/h) till en verkstad. Förutom den ökade säkerheten får man också mer utrymme i bilen eftersom reservdäck inte längre behövs. Detta gör att bilen väger mindre och sparar bränsle. Biltillverkare får därigenom större frihet när de ska designa nya bilar. Ett inbyggt övervakningssystem för däckens lufttryck följer med alla RFT-montage. Bridgestone's avancerade Run Flat Teknologi Bridgestones RFT-teknologi fokuserar på stabilitet och minskad värmeuppbyggnad för att däcket ska klara bilens vikt när det arbetar utan lufttryck. Bridgestones nya däck Potenza RE050 RFT uppfyller detta genom en kombination av design, material och förändringar i konstruktionen som optimerar placeringen, formen och det fysiska uppförandet i varje däckkomponent: Sidoväggarna är förstärkta för att kunna bära upp bilen, även om däcket helt saknar luft, Samtidigt är klinchens utseende oförändrad för att RFT-däcket ska passa vanliga fälgar och kanttråden är bredare och förstärkt, vilket gör att däcket sitter kvar på fälgen även vid punktering Dessutom används en särskild klinchutfyllnad som är mycket motståndskraftig mot värme.
Körning precision för sportiga SUV bilar. Klassledande prestanda på våta underlag och komfort. Aggressiv design med asymmetriskt däckmönster på större fälg storlekar(redan godkänd för den nya Audi Q7). Säkerheten, komforten och pålitligheten med RFT-teknologi Det är inte förvånande att allt fler biltillverkare väljer att originalmontera RFT-däck på sina nya modeller. Om ett däck punkteras säkerställer RFT-däcket förarens kontroll av fordonet. Därmed kan en olycka undvikas och föraren kan fortsätta köra med reducerad hastighet (generellt 80 km i en hastighet av max 80 km/h) till en verkstad. Förutom den ökade säkerheten får man också mer utrymme i bilen eftersom reservdäck inte längre behövs. Detta gör att bilen väger mindre och sparar bränsle. Biltillverkare får därigenom större frihet när de ska designa nya bilar. Ett inbyggt övervakningssystem för däckens lufttryck följer med alla RFT-montage. Bridgestone's avancerade Run Flat Teknologi Bridgestones RFT-teknologi fokuserar på stabilitet och minskad värmeuppbyggnad för att däcket ska klara bilens vikt när det arbetar utan lufttryck. Bridgestones nya däck Potenza RE050 RFT uppfyller detta genom en kombination av design, material och förändringar i konstruktionen som optimerar placeringen, formen och det fysiska uppförandet i varje däckkomponent: Sidoväggarna är förstärkta för att kunna bära upp bilen, även om däcket helt saknar luft, Samtidigt är klinchens utseende oförändrad för att RFT-däcket ska passa vanliga fälgar och kanttråden är bredare och förstärkt, vilket gör att däcket sitter kvar på fälgen även vid punktering Dessutom används en särskild klinchutfyllnad som är mycket motståndskraftig mot värme.
2 352 kr
