Det ultimata däcket för prestanda och hållbarhet Utmärkt prestanda, kundsäkerhet och komfort är nyckelfaktorer för våra hållbara däck. Däckmönster Sammanflätade spårVentus S1 evo3 är utrustad med sammanflätade utvändiga spår för att säkra grepp och förhindra vattenplaning på våta, glatta ytor. Detta förstärker dess prestanda på våta väglag och vid svängningar i regn utan att kompromissa med köregenskaper på torra väglag. Mycket styv utvändig skuldraDe yttre blocken och skuldrorna, där tung belastning och kontakttryck är koncentrerade på grund av svängning, expanderas; den maximala greppkraften vid styrning är säkrad genom dubbelverkan av Aramid-hybridförstärkningsbälte, vilket säkrar den platta kontaktytan under alla förhållanden; och köregenskaperna på torrt väglag förbättras med 15%. InvändigDet ger en förbättrad prestanda för vattenplaning eller våtbromsning genom att öka antalet inre låsningar (block) för att säkra mellanrummen för ökad dränering. Utvändig Antalet yttre låsställen är optimerade för att säkerställa styrningens greppegenskaper som krävs för svängning på torrt väglag, och den är utformad för att bidra till minskning av mönsterljud. Däckstruktur Slitbanans gummiblandning Aqua Pine-gummiblandning innehåller harts som är utvunnet från barrträd och vegetabilisk olja som blandas med avancerad teknik. Detta ökar hårdheten i däckmönstret och ger utmärkt prestanda och stabilitet på våta vägar. Aramid Hybrid förstärkningsbälte Däckets styrka har ökats för att svara på en hög nivå av initialt kraftuttag och initial acceleration. Vikta förstärkningar för bälteskanten Bältets hållbarhet har förbättrats. Tillämpning av höghållfaststål i bältetrådarna Genom användning av höghållfasta bälten, absorberar däcket yttre stötar, vilket ökar livslängden och förbättrar komforten. Dubbla lager med fiber förstyvning Däckets hårdhet är strukturellt säkerställd med den dubbla strukturen av fiber förstyvning. Stark skarvlös klinchtråd Genom att öka bindningskraften mellan däcket och fälgen, även vid hög initial acceleration, kommer däcket inte rotera på fälgen.

Det ultimata däcket för prestanda och hållbarhet Utmärkt prestanda, kundsäkerhet och komfort är nyckelfaktorer för våra hållbara däck. Däckmönster Sammanflätade spårVentus S1 evo3 är utrustad med sammanflätade utvändiga spår för att säkra grepp och förhindra vattenplaning på våta, glatta ytor. Detta förstärker dess prestanda på våta väglag och vid svängningar i regn utan att kompromissa med köregenskaper på torra väglag. Mycket styv utvändig skuldraDe yttre blocken och skuldrorna, där tung belastning och kontakttryck är koncentrerade på grund av svängning, expanderas; den maximala greppkraften vid styrning är säkrad genom dubbelverkan av Aramid-hybridförstärkningsbälte, vilket säkrar den platta kontaktytan under alla förhållanden; och köregenskaperna på torrt väglag förbättras med 15%. InvändigDet ger en förbättrad prestanda för vattenplaning eller våtbromsning genom att öka antalet inre låsningar (block) för att säkra mellanrummen för ökad dränering. Utvändig Antalet yttre låsställen är optimerade för att säkerställa styrningens greppegenskaper som krävs för svängning på torrt väglag, och den är utformad för att bidra till minskning av mönsterljud. Däckstruktur Slitbanans gummiblandning Aqua Pine-gummiblandning innehåller harts som är utvunnet från barrträd och vegetabilisk olja som blandas med avancerad teknik. Detta ökar hårdheten i däckmönstret och ger utmärkt prestanda och stabilitet på våta vägar. Aramid Hybrid förstärkningsbälte Däckets styrka har ökats för att svara på en hög nivå av initialt kraftuttag och initial acceleration. Vikta förstärkningar för bälteskanten Bältets hållbarhet har förbättrats. Tillämpning av höghållfaststål i bältetrådarna Genom användning av höghållfasta bälten, absorberar däcket yttre stötar, vilket ökar livslängden och förbättrar komforten. Dubbla lager med fiber förstyvning Däckets hårdhet är strukturellt säkerställd med den dubbla strukturen av fiber förstyvning. Stark skarvlös klinchtråd Genom att öka bindningskraften mellan däcket och fälgen, även vid hög initial acceleration, kommer däcket inte rotera på fälgen. HRS - Hankook Runflat System Punkteringsfria däcket tillåter dig att fortsätta köra med en hastighet på upp till 80 km/h, även efter att ha förlorat inre lufttryck på grund av däckskador (dvs. punktering). Installationen av en TPMS (Tire Pressure Monitoring System eller däcktrycksövervakning) för att avkänna förändringar i däcktryck rekommenderas för att tillåta förarna att vidta lämpliga åtgärder i nödsituationer.

Det ultimata däcket för prestanda och hållbarhet Utmärkt prestanda, kundsäkerhet och komfort är nyckelfaktorer för våra hållbara däck. Däckmönster Sammanflätade spårVentus S1 evo3 är utrustad med sammanflätade utvändiga spår för att säkra grepp och förhindra vattenplaning på våta, glatta ytor. Detta förstärker dess prestanda på våta väglag och vid svängningar i regn utan att kompromissa med köregenskaper på torra väglag. Mycket styv utvändig skuldraDe yttre blocken och skuldrorna, där tung belastning och kontakttryck är koncentrerade på grund av svängning, expanderas; den maximala greppkraften vid styrning är säkrad genom dubbelverkan av Aramid-hybridförstärkningsbälte, vilket säkrar den platta kontaktytan under alla förhållanden; och köregenskaperna på torrt väglag förbättras med 15%. InvändigDet ger en förbättrad prestanda för vattenplaning eller våtbromsning genom att öka antalet inre låsningar (block) för att säkra mellanrummen för ökad dränering. Utvändig Antalet yttre låsställen är optimerade för att säkerställa styrningens greppegenskaper som krävs för svängning på torrt väglag, och den är utformad för att bidra till minskning av mönsterljud. Däckstruktur Slitbanans gummiblandning Aqua Pine-gummiblandning innehåller harts som är utvunnet från barrträd och vegetabilisk olja som blandas med avancerad teknik. Detta ökar hårdheten i däckmönstret och ger utmärkt prestanda och stabilitet på våta vägar. Aramid Hybrid förstärkningsbälte Däckets styrka har ökats för att svara på en hög nivå av initialt kraftuttag och initial acceleration. Vikta förstärkningar för bälteskanten Bältets hållbarhet har förbättrats. Tillämpning av höghållfaststål i bältetrådarna Genom användning av höghållfasta bälten, absorberar däcket yttre stötar, vilket ökar livslängden och förbättrar komforten. Dubbla lager med fiber förstyvning Däckets hårdhet är strukturellt säkerställd med den dubbla strukturen av fiber förstyvning. Stark skarvlös klinchtråd Genom att öka bindningskraften mellan däcket och fälgen, även vid hög initial acceleration, kommer däcket inte rotera på fälgen. HRS - Hankook Runflat System Punkteringsfria däcket tillåter dig att fortsätta köra med en hastighet på upp till 80 km/h, även efter att ha förlorat inre lufttryck på grund av däckskador (dvs. punktering). Installationen av en TPMS (Tire Pressure Monitoring System eller däcktrycksövervakning) för att avkänna förändringar i däcktryck rekommenderas för att tillåta förarna att vidta lämpliga åtgärder i nödsituationer.

Den perfekta balansen mellan prestanda och säkerhet Ett sommardäck med förbättrade funktioner, som uppfyller de ökande kraven på prestanda (för personbilar). Egenskaper Däckmönster 4-kanaler för vattendränering och kylningÖkad vattendräneringskapacitet 3 stabila mönsterribbor Förbättrad styrprecision och körsträcka. Avfasade mönsterskärningar Bred kontaktyta under inbromsning för bättre grepp. Hjulvinkelindikatorer (VIA) För tekniken från DTM in i detta marknadssegment som ger föraren visuell indikation om hur hjulvinklarna ändras över tid. Däckstruktur Optimerad silikablandning för ökat grepp Förbättrade torr/våtegenskaper och förbättrat rullmotstånd Skarvlöst heltäckande förstärkningsbälteFörbättrad mönsterstabilitet Breda stålbälten Förbättrade torr/våtegenskaper Balanserad rayonstomme Ökad stabilitet coh slitstyrka i däcksidan Extra förstärkt däckfot Förbättrade köregenskaper Extra stark clinchwire Förbättrad rundhet och enklare montering

Det ultimata däcket för prestanda och hållbarhet Utmärkt prestanda, kundsäkerhet och komfort är nyckelfaktorer för våra hållbara däck. Däckmönster Sammanflätade spårVentus S1 evo3 är utrustad med sammanflätade utvändiga spår för att säkra grepp och förhindra vattenplaning på våta, glatta ytor. Detta förstärker dess prestanda på våta väglag och vid svängningar i regn utan att kompromissa med köregenskaper på torra väglag. Mycket styv utvändig skuldraDe yttre blocken och skuldrorna, där tung belastning och kontakttryck är koncentrerade på grund av svängning, expanderas; den maximala greppkraften vid styrning är säkrad genom dubbelverkan av Aramid-hybridförstärkningsbälte, vilket säkrar den platta kontaktytan under alla förhållanden; och köregenskaperna på torrt väglag förbättras med 15%. InvändigDet ger en förbättrad prestanda för vattenplaning eller våtbromsning genom att öka antalet inre låsningar (block) för att säkra mellanrummen för ökad dränering. Utvändig Antalet yttre låsställen är optimerade för att säkerställa styrningens greppegenskaper som krävs för svängning på torrt väglag, och den är utformad för att bidra till minskning av mönsterljud. Däckstruktur Slitbanans gummiblandning Aqua Pine-gummiblandning innehåller harts som är utvunnet från barrträd och vegetabilisk olja som blandas med avancerad teknik. Detta ökar hårdheten i däckmönstret och ger utmärkt prestanda och stabilitet på våta vägar. Aramid Hybrid förstärkningsbälte Däckets styrka har ökats för att svara på en hög nivå av initialt kraftuttag och initial acceleration. Vikta förstärkningar för bälteskanten Bältets hållbarhet har förbättrats. Tillämpning av höghållfaststål i bältetrådarna Genom användning av höghållfasta bälten, absorberar däcket yttre stötar, vilket ökar livslängden och förbättrar komforten. Dubbla lager med fiber förstyvning Däckets hårdhet är strukturellt säkerställd med den dubbla strukturen av fiber förstyvning. Stark skarvlös klinchtråd Genom att öka bindningskraften mellan däcket och fälgen, även vid hög initial acceleration, kommer däcket inte rotera på fälgen. HRS - Hankook Runflat System Punkteringsfria däcket tillåter dig att fortsätta köra med en hastighet på upp till 80 km/h, även efter att ha förlorat inre lufttryck på grund av däckskador (dvs. punktering). Installationen av en TPMS (Tire Pressure Monitoring System eller däcktrycksövervakning) för att avkänna förändringar i däcktryck rekommenderas för att tillåta förarna att vidta lämpliga åtgärder i nödsituationer.

Det ultimata däcket för prestanda och hållbarhet Utmärkt prestanda, kundsäkerhet och komfort är nyckelfaktorer för våra hållbara däck. Däckmönster Sammanflätade spårVentus S1 evo3 är utrustad med sammanflätade utvändiga spår för att säkra grepp och förhindra vattenplaning på våta, glatta ytor. Detta förstärker dess prestanda på våta väglag och vid svängningar i regn utan att kompromissa med köregenskaper på torra väglag. Mycket styv utvändig skuldraDe yttre blocken och skuldrorna, där tung belastning och kontakttryck är koncentrerade på grund av svängning, expanderas; den maximala greppkraften vid styrning är säkrad genom dubbelverkan av Aramid-hybridförstärkningsbälte, vilket säkrar den platta kontaktytan under alla förhållanden; och köregenskaperna på torrt väglag förbättras med 15%. InvändigDet ger en förbättrad prestanda för vattenplaning eller våtbromsning genom att öka antalet inre låsningar (block) för att säkra mellanrummen för ökad dränering. Utvändig Antalet yttre låsställen är optimerade för att säkerställa styrningens greppegenskaper som krävs för svängning på torrt väglag, och den är utformad för att bidra till minskning av mönsterljud. Däckstruktur Slitbanans gummiblandning Aqua Pine-gummiblandning innehåller harts som är utvunnet från barrträd och vegetabilisk olja som blandas med avancerad teknik. Detta ökar hårdheten i däckmönstret och ger utmärkt prestanda och stabilitet på våta vägar. Aramid Hybrid förstärkningsbälte Däckets styrka har ökats för att svara på en hög nivå av initialt kraftuttag och initial acceleration. Vikta förstärkningar för bälteskanten Bältets hållbarhet har förbättrats. Tillämpning av höghållfaststål i bältetrådarna Genom användning av höghållfasta bälten, absorberar däcket yttre stötar, vilket ökar livslängden och förbättrar komforten. Dubbla lager med fiber förstyvning Däckets hårdhet är strukturellt säkerställd med den dubbla strukturen av fiber förstyvning. Stark skarvlös klinchtråd Genom att öka bindningskraften mellan däcket och fälgen, även vid hög initial acceleration, kommer däcket inte rotera på fälgen. HRS - Hankook Runflat System Punkteringsfria däcket tillåter dig att fortsätta köra med en hastighet på upp till 80 km/h, även efter att ha förlorat inre lufttryck på grund av däckskador (dvs. punktering). Installationen av en TPMS (Tire Pressure Monitoring System eller däcktrycksövervakning) för att avkänna förändringar i däcktryck rekommenderas för att tillåta förarna att vidta lämpliga åtgärder i nödsituationer.

Hankook Ventus Prime 3 K125 Den perfekta balansen mellan prestanda och säkerhet Ett sommardäck med förbättrade funktioner, som uppfyller de ökande kraven på prestanda (för personbilar). Egenskaper Däckmönster 4-kanaler för vattendränering och kylningÖkad vattendräneringskapacitet 3 stabila mönsterribbor Förbättrad styrprecision och körsträcka. Avfasade mönsterskärningar Bred kontaktyta under inbromsning för bättre grepp. Hjulvinkelindikatorer (VIA) För tekniken från DTM in i detta marknadssegment som ger föraren visuell indikation om hur hjulvinklarna ändras över tid. Däckstruktur Optimerad silikablandning för ökat grepp Förbättrade torr/våtegenskaper och förbättrat rullmotstånd Skarvlöst heltäckande förstärkningsbälteFörbättrad mönsterstabilitet Breda stålbälten Förbättrade torr/våtegenskaper Balanserad rayonstomme Ökad stabilitet coh slitstyrka i däcksidan Extra förstärkt däckfot Förbättrade köregenskaper Extra stark clinchwire Förbättrad rundhet och enklare montering

Det ultimata däcket för prestanda och hållbarhet Utmärkt prestanda, kundsäkerhet och komfort är nyckelfaktorer för våra hållbara däck. Däckmönster Sammanflätade spårVentus S1 evo3 är utrustad med sammanflätade utvändiga spår för att säkra grepp och förhindra vattenplaning på våta, glatta ytor. Detta förstärker dess prestanda på våta väglag och vid svängningar i regn utan att kompromissa med köregenskaper på torra väglag. Mycket styv utvändig skuldraDe yttre blocken och skuldrorna, där tung belastning och kontakttryck är koncentrerade på grund av svängning, expanderas; den maximala greppkraften vid styrning är säkrad genom dubbelverkan av Aramid-hybridförstärkningsbälte, vilket säkrar den platta kontaktytan under alla förhållanden; och köregenskaperna på torrt väglag förbättras med 15%. InvändigDet ger en förbättrad prestanda för vattenplaning eller våtbromsning genom att öka antalet inre låsningar (block) för att säkra mellanrummen för ökad dränering. Utvändig Antalet yttre låsställen är optimerade för att säkerställa styrningens greppegenskaper som krävs för svängning på torrt väglag, och den är utformad för att bidra till minskning av mönsterljud. Däckstruktur Slitbanans gummiblandning Aqua Pine-gummiblandning innehåller harts som är utvunnet från barrträd och vegetabilisk olja som blandas med avancerad teknik. Detta ökar hårdheten i däckmönstret och ger utmärkt prestanda och stabilitet på våta vägar. Aramid Hybrid förstärkningsbälte Däckets styrka har ökats för att svara på en hög nivå av initialt kraftuttag och initial acceleration. Vikta förstärkningar för bälteskanten Bältets hållbarhet har förbättrats. Tillämpning av höghållfaststål i bältetrådarna Genom användning av höghållfasta bälten, absorberar däcket yttre stötar, vilket ökar livslängden och förbättrar komforten. Dubbla lager med fiber förstyvning Däckets hårdhet är strukturellt säkerställd med den dubbla strukturen av fiber förstyvning. Stark skarvlös klinchtråd Genom att öka bindningskraften mellan däcket och fälgen, även vid hög initial acceleration, kommer däcket inte rotera på fälgen. HRS - Hankook Runflat System Punkteringsfria däcket tillåter dig att fortsätta köra med en hastighet på upp till 80 km/h, även efter att ha förlorat inre lufttryck på grund av däckskador (dvs. punktering). Installationen av en TPMS (Tire Pressure Monitoring System eller däcktrycksövervakning) för att avkänna förändringar i däcktryck rekommenderas för att tillåta förarna att vidta lämpliga åtgärder i nödsituationer.

Det ultimata däcket för prestanda och hållbarhet Utmärkt prestanda, kundsäkerhet och komfort är nyckelfaktorer för våra hållbara däck. Däckmönster Sammanflätade spårVentus S1 evo3 är utrustad med sammanflätade utvändiga spår för att säkra grepp och förhindra vattenplaning på våta, glatta ytor. Detta förstärker dess prestanda på våta väglag och vid svängningar i regn utan att kompromissa med köregenskaper på torra väglag. Mycket styv utvändig skuldraDe yttre blocken och skuldrorna, där tung belastning och kontakttryck är koncentrerade på grund av svängning, expanderas; den maximala greppkraften vid styrning är säkrad genom dubbelverkan av Aramid-hybridförstärkningsbälte, vilket säkrar den platta kontaktytan under alla förhållanden; och köregenskaperna på torrt väglag förbättras med 15%. InvändigDet ger en förbättrad prestanda för vattenplaning eller våtbromsning genom att öka antalet inre låsningar (block) för att säkra mellanrummen för ökad dränering. Utvändig Antalet yttre låsställen är optimerade för att säkerställa styrningens greppegenskaper som krävs för svängning på torrt väglag, och den är utformad för att bidra till minskning av mönsterljud. Däckstruktur Slitbanans gummiblandning Aqua Pine-gummiblandning innehåller harts som är utvunnet från barrträd och vegetabilisk olja som blandas med avancerad teknik. Detta ökar hårdheten i däckmönstret och ger utmärkt prestanda och stabilitet på våta vägar. Aramid Hybrid förstärkningsbälte Däckets styrka har ökats för att svara på en hög nivå av initialt kraftuttag och initial acceleration. Vikta förstärkningar för bälteskanten Bältets hållbarhet har förbättrats. Tillämpning av höghållfaststål i bältetrådarna Genom användning av höghållfasta bälten, absorberar däcket yttre stötar, vilket ökar livslängden och förbättrar komforten. Dubbla lager med fiber förstyvning Däckets hårdhet är strukturellt säkerställd med den dubbla strukturen av fiber förstyvning. Stark skarvlös klinchtråd Genom att öka bindningskraften mellan däcket och fälgen, även vid hög initial acceleration, kommer däcket inte rotera på fälgen. HRS - Hankook Runflat System Punkteringsfria däcket tillåter dig att fortsätta köra med en hastighet på upp till 80 km/h, även efter att ha förlorat inre lufttryck på grund av däckskador (dvs. punktering). Installationen av en TPMS (Tire Pressure Monitoring System eller däcktrycksövervakning) för att avkänna förändringar i däcktryck rekommenderas för att tillåta förarna att vidta lämpliga åtgärder i nödsituationer.

Den perfekta balansen mellan prestanda och säkerhet Ett sommardäck med förbättrade funktioner, som uppfyller de ökande kraven på prestanda (för personbilar). Egenskaper Däckmönster 4-kanaler för vattendränering och kylningÖkad vattendräneringskapacitet 3 stabila mönsterribbor Förbättrad styrprecision och körsträcka. Avfasade mönsterskärningar Bred kontaktyta under inbromsning för bättre grepp. Hjulvinkelindikatorer (VIA) För tekniken från DTM in i detta marknadssegment som ger föraren visuell indikation om hur hjulvinklarna ändras över tid. Däckstruktur Optimerad silikablandning för ökat grepp Förbättrade torr/våtegenskaper och förbättrat rullmotstånd Skarvlöst heltäckande förstärkningsbälteFörbättrad mönsterstabilitet Breda stålbälten Förbättrade torr/våtegenskaper Balanserad rayonstomme Ökad stabilitet coh slitstyrka i däcksidan Extra förstärkt däckfot Förbättrade köregenskaper Extra stark clinchwire Förbättrad rundhet och enklare montering

Det ultimata däcket för prestanda och hållbarhet Utmärkt prestanda, kundsäkerhet och komfort är nyckelfaktorer för våra hållbara däck. Däckmönster Sammanflätade spårVentus S1 evo3 är utrustad med sammanflätade utvändiga spår för att säkra grepp och förhindra vattenplaning på våta, glatta ytor. Detta förstärker dess prestanda på våta väglag och vid svängningar i regn utan att kompromissa med köregenskaper på torra väglag. Mycket styv utvändig skuldraDe yttre blocken och skuldrorna, där tung belastning och kontakttryck är koncentrerade på grund av svängning, expanderas; den maximala greppkraften vid styrning är säkrad genom dubbelverkan av Aramid-hybridförstärkningsbälte, vilket säkrar den platta kontaktytan under alla förhållanden; och köregenskaperna på torrt väglag förbättras med 15%. InvändigDet ger en förbättrad prestanda för vattenplaning eller våtbromsning genom att öka antalet inre låsningar (block) för att säkra mellanrummen för ökad dränering. Utvändig Antalet yttre låsställen är optimerade för att säkerställa styrningens greppegenskaper som krävs för svängning på torrt väglag, och den är utformad för att bidra till minskning av mönsterljud. Däckstruktur Slitbanans gummiblandning Aqua Pine-gummiblandning innehåller harts som är utvunnet från barrträd och vegetabilisk olja som blandas med avancerad teknik. Detta ökar hårdheten i däckmönstret och ger utmärkt prestanda och stabilitet på våta vägar. Aramid Hybrid förstärkningsbälte Däckets styrka har ökats för att svara på en hög nivå av initialt kraftuttag och initial acceleration. Vikta förstärkningar för bälteskanten Bältets hållbarhet har förbättrats. Tillämpning av höghållfaststål i bältetrådarna Genom användning av höghållfasta bälten, absorberar däcket yttre stötar, vilket ökar livslängden och förbättrar komforten. Dubbla lager med fiber förstyvning Däckets hårdhet är strukturellt säkerställd med den dubbla strukturen av fiber förstyvning. Stark skarvlös klinchtråd Genom att öka bindningskraften mellan däcket och fälgen, även vid hög initial acceleration, kommer däcket inte rotera på fälgen. HRS - Hankook Runflat System Punkteringsfria däcket tillåter dig att fortsätta köra med en hastighet på upp till 80 km/h, även efter att ha förlorat inre lufttryck på grund av däckskador (dvs. punktering). Installationen av en TPMS (Tire Pressure Monitoring System eller däcktrycksövervakning) för att avkänna förändringar i däcktryck rekommenderas för att tillåta förarna att vidta lämpliga åtgärder i nödsituationer.

Hankook Ventus Prime 3 K125 Den perfekta balansen mellan prestanda och säkerhet Ett sommardäck med förbättrade funktioner, som uppfyller de ökande kraven på prestanda (för personbilar). Egenskaper Däckmönster 4-kanaler för vattendränering och kylningÖkad vattendräneringskapacitet 3 stabila mönsterribbor Förbättrad styrprecision och körsträcka. Avfasade mönsterskärningar Bred kontaktyta under inbromsning för bättre grepp. Hjulvinkelindikatorer (VIA) För tekniken från DTM in i detta marknadssegment som ger föraren visuell indikation om hur hjulvinklarna ändras över tid. Däckstruktur Optimerad silikablandning för ökat grepp Förbättrade torr/våtegenskaper och förbättrat rullmotstånd Skarvlöst heltäckande förstärkningsbälteFörbättrad mönsterstabilitet Breda stålbälten Förbättrade torr/våtegenskaper Balanserad rayonstomme Ökad stabilitet coh slitstyrka i däcksidan Extra förstärkt däckfot Förbättrade köregenskaper Extra stark clinchwire Förbättrad rundhet och enklare montering

Det ultimata däcket för prestanda och hållbarhet Utmärkt prestanda, kundsäkerhet och komfort är nyckelfaktorer för våra hållbara däck. Däckmönster Sammanflätade spårVentus S1 evo3 är utrustad med sammanflätade utvändiga spår för att säkra grepp och förhindra vattenplaning på våta, glatta ytor. Detta förstärker dess prestanda på våta väglag och vid svängningar i regn utan att kompromissa med köregenskaper på torra väglag. Mycket styv utvändig skuldraDe yttre blocken och skuldrorna, där tung belastning och kontakttryck är koncentrerade på grund av svängning, expanderas; den maximala greppkraften vid styrning är säkrad genom dubbelverkan av Aramid-hybridförstärkningsbälte, vilket säkrar den platta kontaktytan under alla förhållanden; och köregenskaperna på torrt väglag förbättras med 15%. InvändigDet ger en förbättrad prestanda för vattenplaning eller våtbromsning genom att öka antalet inre låsningar (block) för att säkra mellanrummen för ökad dränering. Utvändig Antalet yttre låsställen är optimerade för att säkerställa styrningens greppegenskaper som krävs för svängning på torrt väglag, och den är utformad för att bidra till minskning av mönsterljud. Däckstruktur Slitbanans gummiblandning Aqua Pine-gummiblandning innehåller harts som är utvunnet från barrträd och vegetabilisk olja som blandas med avancerad teknik. Detta ökar hårdheten i däckmönstret och ger utmärkt prestanda och stabilitet på våta vägar. Aramid Hybrid förstärkningsbälte Däckets styrka har ökats för att svara på en hög nivå av initialt kraftuttag och initial acceleration. Vikta förstärkningar för bälteskanten Bältets hållbarhet har förbättrats. Tillämpning av höghållfaststål i bältetrådarna Genom användning av höghållfasta bälten, absorberar däcket yttre stötar, vilket ökar livslängden och förbättrar komforten. Dubbla lager med fiber förstyvning Däckets hårdhet är strukturellt säkerställd med den dubbla strukturen av fiber förstyvning. Stark skarvlös klinchtråd Genom att öka bindningskraften mellan däcket och fälgen, även vid hög initial acceleration, kommer däcket inte rotera på fälgen. HRS - Hankook Runflat System Punkteringsfria däcket tillåter dig att fortsätta köra med en hastighet på upp till 80 km/h, även efter att ha förlorat inre lufttryck på grund av däckskador (dvs. punktering). Installationen av en TPMS (Tire Pressure Monitoring System eller däcktrycksövervakning) för att avkänna förändringar i däcktryck rekommenderas för att tillåta förarna att vidta lämpliga åtgärder i nödsituationer.

Det ultimata däcket för prestanda och hållbarhet Utmärkt prestanda, kundsäkerhet och komfort är nyckelfaktorer för våra hållbara däck. Däckmönster Sammanflätade spårVentus S1 evo3 är utrustad med sammanflätade utvändiga spår för att säkra grepp och förhindra vattenplaning på våta, glatta ytor. Detta förstärker dess prestanda på våta väglag och vid svängningar i regn utan att kompromissa med köregenskaper på torra väglag. Mycket styv utvändig skuldraDe yttre blocken och skuldrorna, där tung belastning och kontakttryck är koncentrerade på grund av svängning, expanderas; den maximala greppkraften vid styrning är säkrad genom dubbelverkan av Aramid-hybridförstärkningsbälte, vilket säkrar den platta kontaktytan under alla förhållanden; och köregenskaperna på torrt väglag förbättras med 15%. InvändigDet ger en förbättrad prestanda för vattenplaning eller våtbromsning genom att öka antalet inre låsningar (block) för att säkra mellanrummen för ökad dränering. Utvändig Antalet yttre låsställen är optimerade för att säkerställa styrningens greppegenskaper som krävs för svängning på torrt väglag, och den är utformad för att bidra till minskning av mönsterljud. Däckstruktur Slitbanans gummiblandning Aqua Pine-gummiblandning innehåller harts som är utvunnet från barrträd och vegetabilisk olja som blandas med avancerad teknik. Detta ökar hårdheten i däckmönstret och ger utmärkt prestanda och stabilitet på våta vägar. Aramid Hybrid förstärkningsbälte Däckets styrka har ökats för att svara på en hög nivå av initialt kraftuttag och initial acceleration. Vikta förstärkningar för bälteskanten Bältets hållbarhet har förbättrats. Tillämpning av höghållfaststål i bältetrådarna Genom användning av höghållfasta bälten, absorberar däcket yttre stötar, vilket ökar livslängden och förbättrar komforten. Dubbla lager med fiber förstyvning Däckets hårdhet är strukturellt säkerställd med den dubbla strukturen av fiber förstyvning. Stark skarvlös klinchtråd Genom att öka bindningskraften mellan däcket och fälgen, även vid hög initial acceleration, kommer däcket inte rotera på fälgen. HRS - Hankook Runflat System Punkteringsfria däcket tillåter dig att fortsätta köra med en hastighet på upp till 80 km/h, även efter att ha förlorat inre lufttryck på grund av däckskador (dvs. punktering). Installationen av en TPMS (Tire Pressure Monitoring System eller däcktrycksövervakning) för att avkänna förändringar i däcktryck rekommenderas för att tillåta förarna att vidta lämpliga åtgärder i nödsituationer.

Det ultimata däcket för prestanda och hållbarhet Utmärkt prestanda, kundsäkerhet och komfort är nyckelfaktorer för våra hållbara däck. Däckmönster Sammanflätade spårVentus S1 evo3 är utrustad med sammanflätade utvändiga spår för att säkra grepp och förhindra vattenplaning på våta, glatta ytor. Detta förstärker dess prestanda på våta väglag och vid svängningar i regn utan att kompromissa med köregenskaper på torra väglag. Mycket styv utvändig skuldraDe yttre blocken och skuldrorna, där tung belastning och kontakttryck är koncentrerade på grund av svängning, expanderas; den maximala greppkraften vid styrning är säkrad genom dubbelverkan av Aramid-hybridförstärkningsbälte, vilket säkrar den platta kontaktytan under alla förhållanden; och köregenskaperna på torrt väglag förbättras med 15%. InvändigDet ger en förbättrad prestanda för vattenplaning eller våtbromsning genom att öka antalet inre låsningar (block) för att säkra mellanrummen för ökad dränering. Utvändig Antalet yttre låsställen är optimerade för att säkerställa styrningens greppegenskaper som krävs för svängning på torrt väglag, och den är utformad för att bidra till minskning av mönsterljud. Däckstruktur Slitbanans gummiblandning Aqua Pine-gummiblandning innehåller harts som är utvunnet från barrträd och vegetabilisk olja som blandas med avancerad teknik. Detta ökar hårdheten i däckmönstret och ger utmärkt prestanda och stabilitet på våta vägar. Aramid Hybrid förstärkningsbälte Däckets styrka har ökats för att svara på en hög nivå av initialt kraftuttag och initial acceleration. Vikta förstärkningar för bälteskanten Bältets hållbarhet har förbättrats. Tillämpning av höghållfaststål i bältetrådarna Genom användning av höghållfasta bälten, absorberar däcket yttre stötar, vilket ökar livslängden och förbättrar komforten. Dubbla lager med fiber förstyvning Däckets hårdhet är strukturellt säkerställd med den dubbla strukturen av fiber förstyvning. Stark skarvlös klinchtråd Genom att öka bindningskraften mellan däcket och fälgen, även vid hög initial acceleration, kommer däcket inte rotera på fälgen. HRS - Hankook Runflat System Punkteringsfria däcket tillåter dig att fortsätta köra med en hastighet på upp till 80 km/h, även efter att ha förlorat inre lufttryck på grund av däckskador (dvs. punktering). Installationen av en TPMS (Tire Pressure Monitoring System eller däcktrycksövervakning) för att avkänna förändringar i däcktryck rekommenderas för att tillåta förarna att vidta lämpliga åtgärder i nödsituationer.

Den perfekta balansen mellan prestanda och säkerhet Ett sommardäck med förbättrade funktioner, som uppfyller de ökande kraven på prestanda (för personbilar). Egenskaper Däckmönster 4-kanaler för vattendränering och kylningÖkad vattendräneringskapacitet 3 stabila mönsterribbor Förbättrad styrprecision och körsträcka. Avfasade mönsterskärningar Bred kontaktyta under inbromsning för bättre grepp. Hjulvinkelindikatorer (VIA) För tekniken från DTM in i detta marknadssegment som ger föraren visuell indikation om hur hjulvinklarna ändras över tid. Däckstruktur Optimerad silikablandning för ökat grepp Förbättrade torr/våtegenskaper och förbättrat rullmotstånd Skarvlöst heltäckande förstärkningsbälteFörbättrad mönsterstabilitet Breda stålbälten Förbättrade torr/våtegenskaper Balanserad rayonstomme Ökad stabilitet coh slitstyrka i däcksidan Extra förstärkt däckfot Förbättrade köregenskaper Extra stark clinchwire Förbättrad rundhet och enklare montering