Patroner.se
Deltaco e-Charge EV-1225 laddkabel passar till alla fordon med Typ2 uttag för den som vill ladda genom ett vanligt vägguttag av typen Schuko, även kallad mode 2-laddning. Laddningstypen Mode 2 fungerar för praktisk laddning med standarduttagen Schuko, antingen via ett vägguttag hemma, över natten eller via ett publikt vägguttag av typen Schuko. - Laddeffekt upp till 3.6 kW - Justerbar laddstyrka mellan 10A till 16A (16A säkring krävs för full laddeffekt) - De silverplaterade anslutningarna borgar för god kontakt och lång livslängd. - Längd: 5 meter - För att skydda mot damm, smuts och fukt är den utrustad med tåligt dammskydd - Tillverkad av ett TPU-material som ger god beständighet mot UV-ljus, nötning och olja - Kabeln är flexibel, även i kyla Laddningen av bilen övervakas genom en tvåvägskommunikation mellan bilen och laddaren. När kabeln kopplas in i bilen genomförs ett självtest som ser till att kabeln är korrekt ansluten och att bilen är redo att ta emot ström, innan laddningen påbörjas och kontrollboxen spänningsätter kabeln låses kontakterna mekanisk fast, detta skyddar då mot både stöld och oauktoriserat bruk under laddning. Skyddklassad produkt enligt IP 66. Jordbrytare finns inbyggt i kabelns kontrollbox, så att vid jordfel stängs strömmen av. Efter laddningen, lås upp bilen så det mekaniska låset öppnar och ta ut laddkabeln på bilens sida först så den frikopplas av laddaren. Typ-2 uttag är idag överlägset dominerande i Europa vad gäller ladduttag, där i princip alla elbilar och elhybrider från de största biltillverkarna är utrustade med dessa ladduttag. Bilar från t.ex. Audi, BMW, Hyundai, KIA, Mercedes, Porsche, Seat, Skoda, Tesla, Volkswagen, Volvo etc. har alla sina elbilar och elhybrider utrustade med typ-2 uttag. Förlängningskablar får ej användas. Kabeln får inte repareras eller skarvas då detta kan påverka dess säkerhet och funktion. - Certifiering: TUV 2 PfG 1908 - Kabel: EV07EE-H, 3G2,5mm²+1x05mm² + EV07EE-H, 3G2,5mm² - Klassning: IP66 - Nettovikt: 2,15 kg - Arbetstemperatur: -25°C - +55°C Elsäkerhetsverket i Sverige, DSB i Norge, Tukes i Finland och Sikkerhedsstyrelsen i Danmark, avråder alla från regelbunden laddning i vanliga vägg- och motorvärmaruttag. OBS vissa lokala avvikelser förekommer. Men generellt rekomenderas detta: - Gamla eller felaktiga kopplingar och kabelförgreningar i fastigheten kan orsaka varmgång vid hög belastning, vilket i sin tur kan leda till brand. Låt därför ett elinstallationsföretag kontrollera elinstallationen. - Vanliga vägg- och motorvärmaruttag (Schuko) är inte gjorda för elbilsladdning och klarar inte återkommande hög belastning under lång tid - begränsa därför alltid laddningen till 8-10A och häng upp kontrollboxen i en krok eller liknande
